Novo Mercedes-Benz GLE Coupé tem versão AMG com sistema mild hybrid e 457 cv

Já a versão esportiva 53 AMG conta com um motor seis cilindros biturbo a gasolina, que entrega 435 cv e 53,2 kgfm de torque. Porém, conta tem o sistema EQ Boost, que conta com um alternador de 48V, entregando 21 cv e 25,3 kgfm de torque extras ao esportivo.

O sistema é conhecido como mild hybrid ou híbrido leve.

De acordo com a Mercedes, a versão esportivo faz o zero a 100 km/h em 5,2 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.

A versão possui suspensão a ar com controle dinâmico, controle dinâmico de chassi e modos de direção Comfort, Sport e Sport+, Slipery (para pista escorregadia) e Individual.

A carroceria do cupê ficou 3,9 cm maior no comprimento, 0,7 cm maior na largura e o entre-eixos também cresceu dois cm. O porta-malas aumentou em cinco litros, passando para um total de 655 litros. 

Visualmente, o modelo traz leves alterações em relação ao GLE apresentado há quase um ano, no Salão de Paris. O para-choque dianteiro ficou com entradas de ar maiores, recebeu mais detalhes cromados e faróis de LED são de série. 

A versão AMG traz de exclusivo rodas pretas, faróis de máscara negra, e desenho de grade Panamericana. 

O interior é igual ao GLE convencional, com duas telas grandes integradas de alta definição, ligando o painel de instrumentos e a central multimídia. O AMG 53 traz detalhes e acabamentos em vermelho, bancos esportivos e volante de base reta.

Os preços só serão revelados no Salão de Frankfurt, e a previsão de chegada chegando às lojas na Europa é somente no 2º trimestre de 2020. Para o Brasil, ainda não foi confirmado.

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