FGR Midalu é revelada

A Midalu exibe um invocado quadro de treliça com tubos de aço e que, além de emoldurar um motor 2.4 (2.442 cc) V6 24v, a 90°, com duplo comando e injeção eletrônica com 200 cv, serve também para apoiar o pronunciado tanque de gasolina. O propulsor é regido por um câmbio de seis marchas, mas o torque produzido não foi divulgado pela fabricante.

Seu peso de 262 quilos joga a favor e deve fazê-la atingir velocidades extraordinárias, em pouquíssimos segundos. Para conter todo esse ímpeto, a FGR aplicou freios Brembo de corrida com discos de 320 mm na dianteira e 215 mm na traseira.

A suspensão ajustável é da marca Öhlins, tanto na dianteira como na traseira. As belas rodas pretas de 17 polegadas calçam pneus 120/70 na dianteira e 200/50 na traseira. No vídeo abaixo você confere mais detalhes da Midalu, e a moto em ação, no ritmo da trilha sonora.