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Por Redação Auto News Brasil


Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Primeiro modelo da divisão esportiva da Hyundai, o RN30 finalmente deu as caras no Salão de Paris, que abriu as portas hoje (29) na França. Antecipado na última semana, o conceito toma como base a nova geração do i30, mas pouco restou do modelo de produção – inclusive debaixo do capô, que agora “guarda” um motor 2.0 turbo com 380 cv de potência.

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Do lado de fora, chamam a atenção os novos para-choques mais agressivos, que fazem conjunto com para-lamas alargados, difusor de ar com saídas de escapamento integradas, aerofólio sobre a tampa traseira, além da suspensão (bem) rebaixada em relação à versão “civil”. As portas no estilo tesoura e os conjuntos óticos futuristas completam as mudanças.

Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

No lugar da tração dianteira, o RN30 recebeu um sistema integral capaz de enviar 46 kgfm de torque às quatro rodas – que têm aro 19 e são feitas de material mais leve – graças a uma transmissão de dupla embreagem. Como se não bastasse, o fabricante ainda instalou um diferencial limitado eletronicamente para melhorar a estabilidade e a tração nas curvas.

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Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Para reduzir o peso da carroceria, o aço deu lugar a novas peças de plástico, ao invés da fibra de carbono tradicionalmente utilizada em esportivos, enquanto a cabine foi depenada no estilo dos carros de competição. Ainda que seja um protótipo, a Hyundai já confirmou que a versão de produção, batizada de i30N, chegará ao mercado europeu no ano que vem.

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Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Hyundai RN30 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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