LaFerrari Aperta é apresentada em Paris

Todo o mecanismo de sustentação para o teto removível e os reforços de coluna deixaram a versão conversível mais pesada, mas não muito, segundo a marca italiana. Com seu V12 6.2 de 800 cavalos de potência aliado a um motor elétrico de 163 cv, a LaFerrari Aperta tem potência total de 963 cv e torque de 91,8 kgfm a 6.750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em menos de três segundos, enquanto chegada aos 200 km/h acontece em 7,1 segundos. Para chegar aos 300 km/h, são 15 segundos. A velocidade máxima é de 350 km/h.

O comprador pode optar entre duas opções de teto. Ambos mantém o mesmo coeficiente aerodinâmico da versão tradicional da LaFerrari e, mesmo que o modelo seja acelerado sem o teto, mas com as janelas levantadas, o vento vará o mesmo caminho pelas linhas da carroceria. A rigidez torcional do superesportivo também se manteve.

O acabamento interior tem as mesmas opções que a versão cupê, com muita Alcântara, couro e fibra de carbono. A Ferrari não divulgou quantas unidades serão produzidas, nem o preço de cada uma delas, mas a reportagem da revista Autocar conseguiu arrancar de um comprador que fez a pré-reserva o custo do modelo: € 3,5 milhões, o equivalente a R$ 12,6 milhões, sem os impostos.