Ford revela sistema SYNC do novo Ka

Desenvolvido pela Ford em parceria com a Microsoft, o sistema SYNC já equipa mais de 10 milhões de veículos em todo o mundo e está disponível no Brasil no New Fiesta, Focus, Fusion, EcoSport e Edge.  A novidade será encontrada tanto no hatch e no sedã Ka+. A montadora ainda não divulgou mais detalhes sobre versões e preços.

O Novo Ka vai oferecer também equipamentos como o AdvanceTrac (controle eletrônico de estabilidade e tração) e o HLA (assistente de partida em rampa).

O novo Ford Ka é equipado com motor 1.0 de três cilindros com 85 cv a 6.500 rpm e 10,7 kgfm de torque a 4.500. Além dos itens multimídia, ele deve trazer de série ar-condicionao e direção elétrica. Nessa configuração, o modelo detém um dos melhores consumos do mercado nacional, com média de 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. Com gasolina no tanque, o rendimento do hatch no ciclo urbano foi de 13 km/l e no rodoviário de 15,1 km/l.

Já o Ka+ está previsto para chegar ao mercado em agosto, junto do hatch, após o encerramento da Copa do Mundo. Além do motor 1.5 16V e 111 cv que equipa o New Fiesta Sedan, o modelo também poderá ser equipado com o 1.0 três cilindros presente no novo Ka. Assim, há a possibilidade de trabalhar em uma fatia de mercado mais abrangente do que a de seu irmão, que parte de R$ 53.190. Por enquanto, a montadora revelou que o Ka+ terá câmbio manual de cinco marchas. Já a transmissão automatizada de seis velocidades e dupla embreagem não será oferecida.

A Ford ainda não fala em preços oficiais, mas o modelo deve custar entre R$ 34 mil e R$ 37 mil. Assim, seria rival de competidores como Chevrolet Prisma, Volkswagen Voyage e Ranault Logan, já que um dos intuitos do produto é substituir o finado Fiesta Rocam Sedan.