BMW lança novos M3 Sedan e M4 Coupé
Montadora alemã divulga fotos inéditas dos modelos, que devem estar no Salão do Automóvel de São Paulo
Por Redação Auto News Brasil
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/B/h/TXbptVQNCfTkl2oBAO4w/2014-05-09-bmw1.jpg)
A BMW revelou no final de 2013 as primeiras fotos e informações técnicas do M3 Sedan e do M4 Coupé. Nesta sexta-feira (9), a marca lançou oficialmente os modelos para os mercados europeu e americano e divulgou fotos inéditas do veículos, que derivam da mesma plataforma. Por enquanto, apenas o M4 está com passaporte carimbado para o Brasil, com previsão de chegada para o segundo semestre deste ano. Não há confirmações sobre o M3, mas é possível que os alemães sejam exibidos em outubro, no Salão do Automóvel de São Paulo.
Conforme informado anteriormente pela marca, ambos são equipados com motor seis cilindros em linha biturbo, que substitui o tradicional V8 aspirado. O novo bloco é menor e 10 kg mais leve do que seu antecessor. Agora, ele é capaz de despejar 431 cv - 5 cv a mais que o antigo 4.0. A potência máxima está disponível entre 5.500 e 7.300 rpm. Já o torque, de 56,13 kgfm, aparece a partir dos 1.850 giros. Tanto o M3 Sedan quanto o M4 Coupé trazem câmbio manual de seis marchas e vão de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. O número cai para 3,9 segundos quando os modelos levam transmissão automatizada de dupla embreagem e sete velocidades.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/J/R/4jEZDYSqKnHYxwANY0ww/2014-05-09-bmw14.jpg)
Tanto a suspensão quando a direção dos modelos podem ser ajustadas nos níveis Comfort, Sport ou Sport +, de forma a conferir progressivamente mais rigidez ao carro. “Juntas, as estruturas dianteira e traseira rígidas, a cinemática de eixos precisa e o sistema de direção hidráulica eletromecânica entregam excelentes características aos M3 Sedan e M4 Coupé”, afirma Albert Biermann, chefe de desenvolvimento da marca.
