Daimler-Benz e Renault Nissan ampliam parceria
Grupos vão produzir novos Smart Fortwo e Twingo sobre a mesma base
Por Julio Cabral; de Frankfurt
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A parceria começou em abril de 2010, focada em produtos para o mercado europeu. "Enquanto a nossa colaboração inicial focava principalmente nos projetos europeus, agora nós estamos focando nas sinergias em todos mercados chave", aformou Carlos Ghosn, chefão do grupo Renault-Nissan. Com isso, o portfólio de produtos compartilhados passou de tímidos três para 10. Isso inclui novos projetos feitos com base na plataforma usada pelo novo Classe A. A Infiniti lançará em 2015 um veículo com essa arquitetura, basicamente igual ao conceito Q30 apresentado no motorshow alemão.
Antes disso chegarão as novas gerações do Smart Fortwo e do Fourjoy (apresentado como conceito em Frankfurt) e do Twingo, ambos feitos sobre a mesma base de motorização traseira. Esse arranjo é comum nos Smarts equipados com motores tricilíndricos traseiros, porém representa um retorno para a Renault. A marca francesa chegou a ter modelos com motorização traseira no passado, exemplo do clássico Renault 4, conhecido como rabo quente e o próprio Dauphine nacional. O lançamento comercial do Twingo e do Smart será no segundo semestre de 2014.
As conversas para construir modelos sobre a base do Classe A no México estão avançadas, mas ainda não há uma posição oficial sobre a operação mexicana. Além de modelos, a aliança vai incluir novos motores de três e quatro cilindros com turbo e injeção direta. Enquanto isso, a fábrica de motores quatro cilindros compartilhada entre os dois grupos no Tenesse (Estados Unidos) foi completada. Esses motores serão usados no Classe C feito em Tuscaloosa (Alabama, EUA) e em novos modelos da Infiniti.
