Panamera

Foram 34 modelos da Ferrari, 33 da Lamborghini e dois da Rolls-Royce: somados chegam a quase R$ 200 milhões

Andamos no monstro de cinco metros e quatro portas que tem as mesmas qualidades dinâmicas de um AMG GT cupê "normal" - só de dois lugares

São 4 chamados por problemas distintos para 718 Boxster e Cayman, 911, Panamera e Cayenne.

Das 74.585 unidades convocadas no mundo, 256 estão no Brasil. Problema está na central de comando da direção elétrica.

Sedã familiar passa a contar com versão esportiva com motor 4.0 V8 de 460 cv, capaz de ir de zero a 100 km/h em 4,1 segundos

Panamera GTS e GTS Sport Turismo de 460 cv chegam ao Brasil em 2019

Motor 4.0 V8 biturbo leva o sedã e a perua Sport Turismo de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. Modelo deve chegar ao Brasil em 2019.

A marca prevê que, até 2025, todos os seus carros tenham ao menos uma versão elétrica ou híbrida; já para 2019, o Taycan será o primeiro Porsche 100% elétrico.

Configuração lidera o ranking de emplacamentos da linha com 60%

Versão mais potente do Panamera tem 689 cv e 86,7 kgfm. E o melhor: chega ao Brasil no primeiro semestre de 2018