911

Modelo foi a primeira versão na história da Porsche e ser desenvolvida pela Motorsport, departamento de corrida da marca

Novo Carrera traz motor boxer 3.0 biturbo 15 cv mais potente do que na geração anterior. Preço será mais baixo do que os R$ 679 mil do que o Carrera S.

Versões coupé e cabriolet "de entrada" partem de U$ 97.400, valor que deixa o ícone da fábrica de Stuttgart próximo dos rivais conterrâneos

São 4 chamados por problemas distintos para 718 Boxster e Cayman, 911, Panamera e Cayenne.

Lançado em Nova Iorque, o esportivo terá apenas 1948 exemplares e custará mais de R$1.1 milhão

Para combater a especulação, marca alemã pensa em desenvolver sistema de empréstimo de carros

Modelo começa a ser vendido nas versões cupê e Cabriolet

Configuração mais cara, a Carrera 4S conversível, sai por R$ 769 mil. Motor 3.0 biturbo tem 450 cavalos de potência.

Oitava geração do esportivo está mais moderna, potente e precisa. Por outro lado, modelo resgata elementos presentes na versão de 45 anos atrás.

Última geração do esportivo tem estilo renovado, motor 3.0 biturbo mais forte e o mesmo prazer ao dirigir de sempre