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911

Superesportivo icônico será lançado primeiro na versão Carrera S, e na sequência virão o Cabriolet e o Carrera "básico"

Novo Porsche 911 chega até junho no Brasil por cerca de R$ 670 mil

Modelo conversível deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2019 nas versões Carrera S e Carrera 4S

Novo Porsche 911 Cabriolet fica mais rápido... na abertura da capota

De tão insano, o 911 GT2 RS não pode ser acelerado durante o outono e o inverno. E nós o aceleramos durante o outono.

Teste: Porsche 911 GT2 RS, o 911 mais potente da história

Esportivo conversível será lançado ainda no primeiro semestre de 2019

Porsche 911 Cabriolet desfila de capota fechada, mas sem nenhuma cobertura

Esportivo revelado no Salão de Los Angeles ganhou nova plataforma, ficou maior e traz motor 3.0 seis cilindros boxer traseiro de 450 cv e 56 kgfm

Novo Porsche 911 arranca de zero a 100 km/h em quase 4 segundos e chega em breve no Brasil

Apesar de manter a tradição visual na dianteira, cupê tem ares futuristas na traseira. Modo de condução inédito detecta presença de água na pista.

Porsche 911 ganha nova geração e versão Carrera mais potente da história

GT3 será lançado até 2019, mas a versão convencional deve ser revelada em breve

Flagrado o melhor entre os novos Porsche 911

Projeto de motorização aeronáutica foi oferecido ao mercado entre 1985 e 1991

Vai um avião com motor de Porsche 911?

G1 dá giro pelo evento e ajuda você a encontrar as novidades do segmento. Mercedes-Benz AMG One, Ferrari 488 Pista e McLaren Senna estão entre os destaques.

Guia do Salão do Automóvel 2018: superesportivos

Esportivo equipado com motor 3.8 seis cilindros de 700 cv vai aos 100 km/h em apenas 2,8 segundos e pode atingir a máxima de 340 km/h

Porsche GT2 RS, o 911 mais rápido da história, aparece no Salão de São Paulo