Carros
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE

Maverick

"A Ford Maverick é uma picape média que traz um conceito inovador ao mercado brasileiro, combinando características de um utilitário robusto com a praticidade de um veículo urbano. Lançada nos Estados Unidos em 2021, a Maverick chegou ao Brasil para atender a uma demanda crescente por picapes que oferecem conforto e tecnologia, além de versatilidade e capacidade de carga. A Maverick se destaca por ser uma picape que não só entrega potência, mas também eficiência, especialmente na versão híbrida.

A Maverick é oferecida no Brasil em duas versões: Lariat FX4 2.0 e Lariat Hybrid 2.5, ambas voltadas para consumidores que desejam um veículo que ofereça não apenas capacidade de carga e força para reboque, mas também um alto nível de conforto e tecnologia. Com o motor 2.0 Ecoboost turbo, a Maverick FX4 proporciona excelente desempenho e tração integral para aventuras fora de estrada, enquanto a versão Hybrid é uma das primeiras picapes híbridas a ser oferecida no Brasil, proporcionando maior eficiência de consumo, ideal para o uso urbano e rodoviário.

Versões e Preços

Ford Maverick Picape Lariat FX4 2.0: R$ 221.030

Ford Maverick Picape Lariat Hybrid 2.5: R$ 231.030

Dimensões e Ficha Técnica

Comprimento: 5,072 m

Largura: 1,844 m

Entre-eixos: 3,076 m

Altura: 1,733 m

Tanque de combustível: 67 litros (FX4 2.0) / 57 litros (Hybrid 2.5)

Porta-malas: 943 litros / 938 litros (híbrido)

Peso: 1.759 kg / 1.994 kg (híbrido)

Suspensão dianteira: Independente, McPherson

Suspensão traseira: Independente, multibraço (Lariat 2.0) / eixo de torção (Hybrid 2.5)

Freios dianteiros: Discos ventilados

Freios traseiros: Discos sólidos

Direção: Elétrica

Desempenho e Consumo

Velocidade máxima: 175 km/h

Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,2 s (Lariat FX4 2.0) / 8,7 s (Lariat Hybrid 2.5)

Consumo urbano: 8,8 km/l (Lariat FX4 2.0) / 15,7 km/l (Lariat Hybrid 2.5)

Consumo rodoviário: 11,1 km/l (Lariat FX4 2.0) / 13,6 km/l (Lariat Hybrid 2.5)

CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE

Equipamentos

Ford Maverick Picape Lariat FX4 2.0: A versão FX4 da Maverick vem equipada com uma ampla gama de recursos voltados para segurança, conforto e tecnologia, como:

Segurança: Airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS, controle de tração e estabilidade, cintos de três pontos para todos os ocupantes, encosto de cabeça para todos os ocupantes, ISOFIX, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, monitoramento de pressão dos pneus e assistente de partida em rampa.

Conforto e Conveniência: Direção elétrica, ar-condicionado automático, banco do motorista com ajuste elétrico e revestido em couro, apoio de braço, câmbio automático, ajuste do volante em altura e profundidade, bancos traseiros bipartidos e rebatíveis, destravamento remoto do porta-malas, freio de estacionamento elétrico, sistema start-stop e Auto Hold.

Tecnologia: Faróis de LED com regulagem de altura, faróis de neblina, controle automático de velocidade, espelhamento da tela do celular, sistema de som premium, carregador de celular por indução e comandos ao veículo via aplicativo.

Ford Maverick Picape Lariat Hybrid 2.5: Além dos itens da versão FX4 2.0, a versão Hybrid inclui sistema de recuperação de energia cinética e motor elétrico de 128 cv, garantindo maior eficiência energética e menor emissão de poluentes.

Principais Problemas

Os principais problemas relatados por proprietários da Ford Maverick incluem o consumo elevado de combustível na versão a combustão, especialmente em uso urbano, o que pode tornar os custos de operação consideráveis. Além disso, problemas pontuais com o sistema eletrônico, como falhas na conectividade do sistema multimídia e problemas com o espelhamento de dispositivos móveis, foram mencionados. A suspensão traseira, que nas versões híbridas utiliza um eixo de torção, pode comprometer o conforto em terrenos irregulares em comparação com a suspensão multibraço da versão FX4.

"

Leia mais

Perguntas frequentes

Onde é fabricada a Ford Maverick?

A Ford Maverick é fabricada no México, na planta de Hermosillo.  

Qual o tamanho da roda?

O tamanho padrão das rodas da Ford Maverick é de 17 ou 18 polegadas, dependendo da versão.

Fotos

  • Comparativo: Ford Maverick Lariat FX4 e Fiat Toro Ultra

    1 de 23 imagens

    Comparativo: Ford Maverick Lariat FX4 e Fiat Toro Ultra

    Foto: Renato Durães

  • Comparativo: Ford Maverick Lariat FX4 e Fiat Toro Ultra -  Escola norte-americana: Ford Maverick possui design quadradão que remete à irmã maior F-150

    2 de 23 imagens

    Comparativo: Ford Maverick Lariat FX4 e Fiat Toro Ultra - Escola norte-americana: Ford Maverick possui design quadradão que remete à irmã maior F-150

    Foto: Renato Durães

  • Ford Maverick Lariat FX4 -  ângulos e dimensões

    3 de 23 imagens

    Ford Maverick Lariat FX4 - ângulos e dimensões

    Foto: Auto News Brasil

  • Ford Maverick híbrida

    4 de 23 imagens

    Ford Maverick híbrida

    Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil

  • Ford Maverick híbrida

    5 de 23 imagens

    Ford Maverick híbrida

    Foto: Raphael Panaro/Auto News Brasil

  • Ford Maverick híbrida

    6 de 23 imagens

    Ford Maverick híbrida

    Foto: Divulgação

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    7 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    8 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    9 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    10 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    11 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    12 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    13 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    14 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    15 de 23 imagens

    Ford Maverick 2025 tem novo visual e tração 4x4 nas versões híbridas

    Foto: autoesporte

  • Montagem Ford Maverick, Fiat Toro, Ram Rampage

    16 de 23 imagens

    Montagem Ford Maverick, Fiat Toro, Ram Rampage

    Foto: Arte/Auto News Brasil

  • Ford Maverick Hybrid 2025

    17 de 23 imagens

    Ford Maverick Hybrid 2025

    Foto: Divulgação/Ford

  • Ford Maverick Hybrid 2025

    18 de 23 imagens

    Ford Maverick Hybrid 2025

    Foto: Divulgação/Ford

  • Ford Maverick Hybrid 2025

    19 de 23 imagens

    Ford Maverick Hybrid 2025

    Foto: Divulgação/Ford

  • Ford Maverick Hybrid 2025

    20 de 23 imagens

    Ford Maverick Hybrid 2025

    Foto: Divulgação/Ford

  • Ford Maverick Hybrid 2025

    21 de 23 imagens

    Ford Maverick Hybrid 2025

    Foto: Divulgação/Ford

  • Ford Maverick Hybrid 2025

    22 de 23 imagens

    Ford Maverick Hybrid 2025

    Foto: Divulgação/Ford

  • Ford Maverick Tremor é a Picape do Ano 2026

    23 de 23 imagens

    Ford Maverick Tremor é a Picape do Ano 2026

    Foto: Pablo Gonzalez/Auto News Brasil

No segmento de veículos comerciais, fabricante também trará a versão elétrica da Transit

Ford confirma Maverick híbrida que faz 17,9 km/l e Mustang Mach E para o Brasil em 2023

Marca olha com muita atenção para o aquecido segmento, mas despista com relação a prazos

Toyota estuda picape do porte de Fiat Toro para encarar Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz

Tabela de consumo de combustível foi divulgada com vários modelos que ainda não foram lançados no Brasil

Inmetro antecipa Polo e Virtus turbo com câmbio manual e Ferrari "econômica"

Desafiante, Ford Maverick quer o título de referência entre as picapes intermediárias no Brasil, que hoje pertence à Fiat Toro

Ford Maverick encara a Fiat Toro para saber quem é referência entre as picapes intermediárias

Modelo chegou no início do ano como uma alternativa à Fiat Toro e às versões de entrada das picapes médias

Ford Maverick: 5 motivos para comprar e 5 motivos para fugir da caminhonete

Caminhonete é vendida em versão única, tem apelo off-road e custa R$ 239.990

Vídeo: nova Ford Maverick 2022 é rival da Fiat Toro ou de SUVs e picapes médias?

Maverick estreia no Brasil por R$ 239.990 e resgata um nome icônico para tentar desbancar a hegemonia da Toro

Teste: nova Ford Maverick tem DNA de SUV, alma no off-road e é mais picape que a Fiat Toro