Citroën C3 Live Go é nova versão mais barata para tentar aumentar vendas
Montadora atualizou o nome das três versões mais baratas e reduziu os preços de quase todas do portfólio
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Seis meses após o lançamento da linha 2026 do Citroën C3, a montadora francesa promoveu mudanças no portfólio e na produção do hatch. As três versões mais baratas foram renomeadas e a nova opção de entrada é a Live Go, vendida promocionalmente por R$ 76.990, quase R$ 2 mil a menos que a antiga mais acessível. As outras duas configurações mais em conta passam a se chamar Live Plus e Feel Plus.
Das cinco versões a venda no Brasil, quatro ficaram mais baratas e apenas uma teve um aumento de preço de R$ 1 mil. Além das mudanças de nome das configurações e o reposicionamento de preço, o Citroën C3 passa a se enquadrar nas normas do programa Carro Sustentável, com as três versões mais baratas, graças a algumas mudanças no projeto. Confira abaixo os novos preços e o que mudou no hatch frânces:
Preços do Citroën C3
Em relação às suas antigas versões da linha 2025, o hatch possui uma queda nos valores de quase todas:
Citroën C3 2026 atualizado
| Versões | Preço novo | Preço antigo |
| Citroën C3 Live Go | R$ 76.990 | R$ 78.590 |
| Citroën C3 Live Plus | R$ 86.990 | R$ 87.590 |
| Citroën C3 Feel Plus | R$ 90.590 | R$ 89.590 |
| Citroën C3 XTR | R$ 92.590 | R$ 100.590 |
| Citroën C3 You! | R$ 109.590 | R$ 112.590 |
O que mudou na produção do Citroën C3?
Entre as principais adequações feitas pela Citroën está a adoção de pneus tecnológicos com menor resistência ao rolamento. Estes pneus são capazes de reduzir o atrito, gerando para o motorista uma melhoria no consumo de combustível, além de uma redução nas emissões de poluentes e menor ruído de rodagem. As centrais de motor e freio também foram alteradas, recebendo nova calibração.
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Motorização
A motorização permanece a mesma. Nas quatro primeiras versões traz motor 1.0 Firefly que rende até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de cinco marchas. Por outro lado, a configuração mais cara, a topo de linha YOU!, tem propulsor 1.0 turbo flex da família GSE de até 130 cv e 20,4 kgfm, com transmissão automática do tipo CVT e sete marchas simuladas.
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Pedro Silva, head da Citroën na América do Sul, comentou sobre as consequências dessas alterações: “A Citroën eleva o patamar de competitividade de sua versão de entrada, que já se destacava como a mais acessível do segmento e passa a contar com um posicionamento de preço ainda mais agressivo”, destacou.
Consumo do Citroën C3 2026
Quanto ao consumo, o Citröen C3 faz, segundo dados divulgados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), 9,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 13,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada. Isso nas versões de entrada e intermediárias, com motor 1.0 Firefly. Na versão topo de linha, a You, o consumo é de 7,9 km/l no perímetro urbano e de 8,9 km/l em rodovias com etanol, enquanto com gasolina os números sobem para 11,5 km/l e 12,9 km/l, respectivamente.
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