Jeep Compass Blackhawk 2.0 turbo vira flex; veja desempenho e consumo

A Stellantis anuncia a chegada do Jeep Compass Blackhawk 2026 com uma novidade importante: o motor 2.0 turbo da família Hurricane agora é flex. Segundo a marca, a atualização visa atender não apenas o controle de emissões, mas também um pedido corriqueiro dos clientes do SUV médio. O preço sugerido é de R$ 274.290. Auto News Brasil antecipou a informação ainda em 2024. Na sequência, Commander e Ram Rampage devem receber a atualização.

Agora compatível com etanol, o Compass Blackhawk segue entregando 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Por conta da nova mistura de combustível, a Jeep realizou modificações no sistema de admissão e no turbo. Foram instaladas novas bombas de combustível, velas de ignição e injetores. Há também uma nova calibração no câmbio automático de nove marchas, que transmite sua força às quatro rodas sob demanda pela tração 4x4.

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Números de potência e torque do Jeep Compass Blackhawk não mudam em comparação com a linha 2025 — Foto: Renato Durães/Auto News Brasil

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Segundo a Jeep, o consumo do Compass com motor flex é de 6 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina no tanque, os números sobem para 8,5 km/l em circuito urbano e 11 km/l em trajeto rodoviário. Os resultados são do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Aceleração de 0 a 100 km/h é de 6,3 segundos — Foto: Renato Durães/Auto News Brasil

Embora tenha adotado o motor flex, a aceleração de 0 a 100 km/h do Jeep Compass Blackhawk continua sendo realizada em 6,3 segundos, como no modelo 2025 — este compatível somente com gasolina. Quanto ao visual, não há qualquer atualização em comparação com o seu predecessor.

Jeep Compass Blackhawk: pacote de equipamentos

Jeep Compass Blackhawk flex não teve mudanças no interior — Foto: Renato Durães/Auto News Brasil

Sendo este o pacote mais caro do Compass, é também o mais equipado. Há quadro de instrumentos digital com tela de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, freio de estacionamento eletrônico, faróis de LED com acendimento automático, acesso por chave presencial, partida por botão, rodas de 19 polegadas e teto solar panorâmico. O logotipo "Blackhawk" surge bordado nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros.

O sistema Adas foi incorporado em 2024 e traz controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem automática de emergência (que também pode identificar pedestres), assistente de permanência em faixa e alerta de objeto no ponto cego.

Quanto às dimensões, o Compass tem 4,40 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,64 m de altura e 2,63 m de distância entre-eixos. O porta-malas de 410 litros tem tampa motorizada.

Nova geração vem aí

Novo Jeep Compass teve sua produção iniciada em Melfi (Itália) no final do ano passado — Foto: Divulgação

A adoção do motor 2.0 turbo flex pode ser uma das últimas atualiações do Compass nesta geração. O modelo atualizado já começou a ser produzido na Itália e está previsto para desembarcar no Brasil, com produção em Goiana (PE), a partir de 2027.

O SUV atual tem dez anos de mercado — então, a Stellantis já identificou a necessidade de atualizá-lo, especialmente após vários concorrentes chineses chegarem.

A novidade ficará por conta da adoção de um sistema híbrido leve. Nos referimos ao conjunto que deve ficar conhecido como T270 Hybrid e-DCT. Ele alia o motor 1.3 GSE turbo de quatro cilindros e 16 válvulas, com injeção direta e sistema MultiAir III de variação de fases, a um conjunto elétrico de 48 Volts.

Este motor elétrico complementar deve adicionar 30 cv de potência e cerca de 8 kgfm de torque ao SUV médio. Novos detalhes devem surgir mais próximo do lançamento, a partir de 2027. Até lá, o novo carro inédito da Jeep será o Avenger, feito em Porto Real (RJ).