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Lançamentos de carros

A BMW iniciou a pré-venda do novo M2 CS no Brasil. A versão mais esportiva do cupê sai da fábrica de San Luis Potosí, no México, equipada com motor biturbo de 510 cv e promete alcançar até 302 km/h de velocidade máxima. A estreia faz parte do projeto de comemoração dos 30 anos de atuação da marca no mercado brasileiro. Apenas 30 exemplares serão comercializados e cada um custará R$ 980.950.

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Junto com o M3 CS e o M4 CS, já lançados, a BMW passa a ter três modelos com assinatura CS no Brasil. A linha se diferencia pela preparação especial promovida pela engenharia da divisão M e foca em aspectos como performance e exclusividade.

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Novo BMW M2 CS tem rodas de 19 legadas na dianteira e 20 polegadas na traseira — Foto: Divulgação
Novo BMW M2 CS tem rodas de 19 legadas na dianteira e 20 polegadas na traseira — Foto: Divulgação

No caso do M2, a chegada ao Brasil vem acompanhada de recorde recentemente alcançado no lendário circuito de Nürburgring-Nordschleife, na Alemanha. Na pista, o cupê cravou o tempo de 7 minutos e 25,5 segundos, obtendo o melhor resultado para a categoria de carros esportivos compactos (oito segundos a menos do que o melhor tempo anterior).

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Visual exclusivo

Na comparação com as demais versões do Série 2 Coupé, o M2 CS conta com grade frontal exclusiva, novos para-choques, rodas de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira (sempre na cor dourada), spoiler traseiro integrado em fibra de carbono estilo “ducktail”, difusor exclusivo em fibra de carbono, altura em relação ao solo reduzida em oito milímetros e pacote aerodinâmico mais agressivo.

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Novo BMW M2 CS tem spoiler traseiro integrado em fibra de carbono estilo “ducktail” — Foto: Divulgação
Novo BMW M2 CS tem spoiler traseiro integrado em fibra de carbono estilo “ducktail” — Foto: Divulgação

Além disso, os freios são de carbono-cerâmica e têm pinças vermelhas, ao passo que o teto é confeccionado em fibra de carbono. Na cabine, os bancos tipo concha, também em fibra de carbono, reduzem o peso do modelo em 30 quilos em comparação com a versão convencional. O volante M em Alcântara tem marcação do 12 horas ao centro e diversos detalhes do acabamento do painel são, novamente, em fibra de carbono.

No interior, BMW M2 CS abusa do acabamento em fibra de carbono — Foto: Divulgação
No interior, BMW M2 CS abusa do acabamento em fibra de carbono — Foto: Divulgação

Na lista de equipamentos, destaque para faróis em LED adaptativos, modos de condução M Drive Professional, diferencial M Sport, suspensão M adaptativa que se ajusta-se dinamicamente às condições da estrada e ao estilo de condução, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de estacionamento, carregador de celular por indução, sistema de som Harman Kardon, entre outros.

Novo BMW M2 CS tem motor biturbo com 510 cv — Foto: Divulgação
Novo BMW M2 CS tem motor biturbo com 510 cv — Foto: Divulgação

Motor biturbo de 510 cv

Sob o capô, o M2 CS é equipado com um motor 3.0 de seis cilindros em linha biturbo capaz de entregar 510 cv e 66,3 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas e joga toda a força para as rodas traseiras. De acordo com a BMW, a velocidade máxima é de 302 km/h.

Para o Brasil, a paleta de cores externas inclui os tons Azul Velvet e Preto Safira. Já o interior é revestido em sempre em preto com detalhes M Performance.

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