Volkswagen Tera mostra quase tudo na Sapucaí antes do carnaval

O Volkswagen Tera teve mais imagens reveladas. Com a apresentação marcada para o próximo domingo (2), em plena Marquês de Sapucaí, o novo SUV de entrada apareceu antes da hora em imagens reveladas pela fabricante.

Nas novas imagens, o novo SUV de entrada tem partes da dianteira, traseira e as rodas mostradas em uma temática carnavalesca. Podemos confirmar a nova identidade visual nos faróis, que trazem assinatura de LED com um filete dividido. Entretanto, a peça divisória não é iluminada.

Volkswagen Tera aparece em teaser antes da revelação — Foto: Divulgação/Volkswagen

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Além disso, as linhas mais arredondadas e com o perfil traseiro mais musculoso diferenciam o modelo de outros carros da marca. Aparentemente, as rodas serão de 17 polegadas com cinco furos, o que também indica que os freios traseiros serão a disco, e não a tambor.

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Volkswagen Tera deve ser equipado com rodas de 17 polegadas — Foto: Divulgação/Volkswagen

Dias atrás, o Tera já havia sido flagrado com outro tipo de fantasia, nas geladas terras suecas. Na ocasião, o modelo foi clicado com uma série de adesivos que disfarçavam o desenho definitivo do modelo.

Abram alas para o Volkswagen Tera

Baseado na plataforma MQB A0, amplamente usada pelos carros da VW no Brasil, o Tera será posicionado abaixo de Nivus e T-Cross, assumindo a missão de brigar diretamente com Renault Kardian e Fiat Pulse. Auto News Brasil apurou que o SUV será equipado com o mesmo motor 1.0 MPI aspirado flex de 84 cv do Polo Track na versão básica, além do 1.0 170 TSI de 116 cv nas configurações intermediária e topo de linha.

Projeção do Volkswagen Tera — Foto: João Kleber Amaral/Auto News Brasil

O objetivo será praticar preços entre R$ 100 mil e R$ 130 mil, cobrindo a ampla faixa dentro do segmento. Não por acaso, o Tera chegará ao mercado com a pretensão de ser o SUV mais vendido da Volkswagen no Brasil (posto hoje ocupado pelo T-Cross).

Toda produção será concentrada na fábrica de Taubaté (SP). Além do Brasil, a planta paulista será responsável por abastecer diversos outros mercados da América Latina, incluindo México, Argentina e Uruguai.