Fiat Mobi fica mais rápido e bebe menos com motor do Argo; veja números
Hatch passou a ser vendido com o motor 1.0 Firefly de três cilindros para cumprir nova lei de emissões
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2025/b/q/4RRAbJRluYkZ6e7BqjcQ/mobi-trekking-0001.jpg)
A troca do motor do Fiat Mobi do Fire 1.0 de quatro cilindros pelo Firefly de três cilindros não deu só mais potência, subindo dos 74 cv de potência para os 75 cv, e torque, de 9,7 kgfm para 10,7 kgfm. A substituição feita para atender as mais recentes normas de emissões do país, que vigoram desde 1º de janeiro, deu outros resultados práticos. Segundo a ficha técnica divulgada pela Fiat, o Mobi ficou mais rápido e mais econômico com o novo motor.
A linha 2024 do compacto, por exemplo, ia de 0 a 100 km/h em 14 segundos. Agora será ligeiramente mais rápido, atingindo a marca em 13,8 segundos. A velocidade máxima, entretanto, é o maior ganho e sobe de 152,2 km/h para 164 km/h.
Na economia a troca também fez diferença. O Mobi, dessa forma, vai atingir marcas melhores em todos os quesitos, segundo a medição do Inmetro. Confira:
Consumo urbano
| Motor | Etanol | Gasolina |
| 1.0 Fire | 9,6 km/l | 13,5 km/l |
| 1.0 Firefly | 9,8 km/l | 14 km/l |
Consumo rodoviário
| Motor | Etanol | Gasolina |
| 1.0 Fire | 10,4 km/l | 15 km/l |
| 1.0 Firefly | 10,6 km/l | 15,1 km/l |
Cabe lembrar que o modelo segue sendo oferecido em duas versões, mas ficou R$ 2.000 mais caro nas duas. Com o Firefly, o compacto passa a custar R$ 76.990 na versão Like e sobe para R$ 79.990 na Trekking. A transmissão é sempre manual de cinco marchas.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2025/h/A/tJNTDsS7m8m6lqeMktUw/mobi-trekking-0055.jpg)
Com a mudança do motor Fire de quatro cilindros para o novo de três, o Mobi também troca a direção hidráulica pela assistência elétrica, além de ter sensor de temperatura externa e volante com regulagem de altura. Também já sai de fábrica com ar-condicionado, computador de bordo e vidros elétricos dianteiros.
Na Trekking, além do visual aventureiro, o Mobi passa a ter banco do motorista com regulagem de altura, central multimídia com tela de 7”, chave canivete e console de teto. Como opcional, a versão aventureira pode ter rodas de 14” e retrovisores externos com ajustes elétricos. O pacote custa R$ 2.300 a mais.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Auto News Brasil? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
