Carros

Versão de entrada do SUV mais vendido do Brasil tem muitas economias para custar o que custa; após a compra, modelo é barato de manter

Na Índia, nova geração começa a ser vendida com portfólio amplo e detalhes exclusivos em relação ao modelo da Dacia vendido na Europa; e no Brasil?

SUV chinês chega com motor 1.5 turbo sem eletrificação, parte de R$ 139.990 e quer disputar com Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e Volkswagen T-Cross

Hyundai Bayon, Jeep Avenger e Chevrolet Sonic se juntam a Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian no segmento que mais cresce no país

Variante esportiva terá visual exclusivo e será lançada para colocar a divisão de volta ao mercado de carros a combustão; veja o que sabemos

Versão intermediária da picape média é vendida com reduções que chegam a passar de R$ 20 mil; tem motor 2.4 turbodiesel com 205 cv de potência

Falha no rebatimento elétrico do banco traseiro causou o esmagamento de uma criança de dois anos nos Estados Unidos; Hyundai ainda não encontrou solução para o defeito

Marca chinesa deposita fortes apostas na plataforma “Blue Core Super Engine”, que foi desenvolvida para concorrer diretamente com os sistemas DM-i 5.0 e EM-i das rivais

Hatch compacto elétrico apareceu antes da hora em patentes na China e deve ser lançado nos próximos meses; se vier ao Brasil, deve ser o modelo de entrada da marca

SUV médio estreia recarga rápida de 18 kW e percorre 99 km sem gastar gasolina; sistema híbrido tem motor 1.5 turbo e nova bateria de 26,6 kWh de capacidade