F1: veja como serão os carros de todas as equipes na temporada 2026

Vale dizer também, que o ano de 2026 marca um novo regulamento para a principal categoria do automobilismo. As mudanças mais drásticas estão concentradas na mecânica, que terá a potência do motor V6 1.6 turbo reduzida de 760 cv para aproximadamente 540 cv. Em contrapartida, a potência elétrica sobe de 163 cv para 475 cv. Agora, Auto News Brasil separou todos os veículos que serão vistos nos circuitos ao longo do ano e te conta os detalhes. Confira!

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• Pilotos: Lando Norris e Oscar Piastri

A McLaren foi uma das últimas equipes a divulgarem a pintura do veículo para o ano vigente. Em uma publicação feita na manhã desta segunda-feira em seu perfil oficial no instagram a equipe britânica divulgou os veículos dos pilotos Lando Norris e Oscar Piastri afirmando que "a cor papaya continua" na temporada.

Pela legenda, é feita a referência ao tom de laranja característico da equipe; e que no modelo contrasta com preto brilhante. Nas rodas, o detalhe interno é colorido. Já o motor, será produzido pela Mercedes-AMG. Vale dizer que a McLaren detém o atual título de campeã mundial, já que faturou o prêmio anual de construtores em outubro do ano passado e consagrou Norris como o campeão da última temporada.

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• Pilotos: George Russel e Andrea Kimi Antonelli.

Para 2026, a Mercedes-AMG aposta em um veículo quase todo na cor preta, com contrastes em prata e apenas alguns detalhes em verde. Na parte logo atrás do encosto de cabeça do piloto, há um padrão estampado com a estrela de três pontos, que é o símbolo da fabricante.

Um destaque, está no fato de a Mercedes-AMG ser a equipe que mais fornecerá motores à outras divisões nesta temporada. Assim, além da produção para os próprios veículos, a fabricante equipará os modelos de mais três equipes durante o ano: McLaren, Williams e Alpine. Esta última, acaba de firmar parceria com a alemã, após anos com propulsores feitos pela Renault.

• Pilotos: Max Verstappen e Isack Hadjar.

Auto News Brasil acompanhou a revelação da pintura do carro da Red Bull para esta temporada pessoalmente, durante o Salão de Detroit, em janeiro de 2026. No caso da divisão, a revelação exibiu um protótipo temporário com o número 3, confirmando a nova numeração de Verstappen na categoria (até então, o neerlandês corria com o número 1).

Vale dizer, que o motor V6 turbo aliado ao conjunto híbrido que equipa os veículos é fabricado pela Ford, em parceria com a empresa de energéticos desde 2023. Outra novidade na equipe é a entrada de Isack Hadjar na equipe, substituindo Yuki Tsunoda. O japonês não saiu da escuderia, mas ficará como piloto de testes e reserva nesta temporada.

• Pilotos: Lewis Hamilton e Charles Leclerc.

Para 2026, a Scuderia Ferrari não abandonará a clássica combinação de vermelho e branco nos veículos que serão pilotados pelo heptacampeão Lewis Hamilton e o companheiro Charles Leclerc. A revelação da pintura final dos modelos aconteceu no dia 23 de janeiro, em um evento em Maranello.

Com Fred Vasseur seguindo como chefe da equipe pelo quarto ano consecutivo, a tradicional escuderia busca mais pole positions e destaque nas pontuações nesta temporada. Uma das equipes mais tradicionais do automobilismo mundial, a Ferrari será responsável por fornecer o motor à outras duas divisões.

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• Pilotos: Carlos Sainz e Alexander Albon.

Com Carlos Sainz e Alexander Albon no grid, a Williams divulgou o visual final dos carros desta temporada no dia 03 de fevereiro. A pintura utiliza-se majoritariamente da cor azul royal, complementada por prata na parte inferior das laterais e no aerofólio dianteiro. Um tom de azul mais claro também complementa o design do veículo.

Já o encosto de cabeça do piloto tem acabamento na cor bronze, fazendo alusão às pilhas da Duracell, marca que patrocina a equipe. A Gulf, outra patrocinadora do time britânico, também tem o logo laranja estampado nas laterais do veículo. Por fim, vale dizer que a Williams apostará nos propulsores da Mercedes para este ano, assim como a tambpem britânica, McLaren.

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• Pilotos: Liam Lawson e Arvid Lindblad.

A Racing Bulls, equipe satélite da Red Bull, também teve a pintura de seu veículo revelada durante o Salão de Detroit. Após a saída de Hadjar, que subiu para a Red Bull ao lado de Verstappen, o time terá Liam Lawson e Arvid Lindblad vestindo o macacão este ano.

Diferentemente do veículo apresentado pela equipe principal da empresa de bebidas, o carro da Racing Bulls apostará em carroceria na cor branca, que contrasta com as cores vermelho e amarelo referentes à marca. Já o conjunto mecânico será fornecido pela Ford, assim como acontece com a escuderia em que corre o tetracampeão neerlandês.

• Pilotos: Fernando Alonso, Lance Stroll.

Última equipe a revelar o visual de seus veículos para a próxima temporada da F1, a Aston Martin acaba de mostrar o carro pela primeira vez em um evento realizado na Arábia Saudita e divulgado através de lives nos perfis oficiais da britânica no TikTok e no Youtube. Desta forma, os veteranos Alonso e Stroll pilotarão modelos com carroceria completamente em verde, a cor que faz alusão à fabricante.

Já as saias laterais, bem como o aerofólio dianteiro contrastam com preto fosco. Para complementar, o aerofólio traseiro é azul claro e traz a insígnia "Aramco" bem grande, a empresa saudita que detém o patrocínio de nome de construtor da equipe britânica. Há ainda detalhes em verde neon contornando a dianteira, a região do encosto de cabeça do piloto e um detalhe que forma uma espécie de degradê com o tom de preto.

Quanto ao conjunto mecânico, este será desenvolvido em parceria com a Honda. A parceria entre as fabricantes foi anunciada no final de janeiro e fará sua estreia em Melbourne, já com as novas regras quanto à motorização em vigor.

• Pilotos: Esteban Ocon e Oliver Bearman.

Única representante dos Estados Unidos na F1 antes da chegada da Cadillac, a Haas divulgou o visual definitivo dos veículos que serão pilotados por Ocon e Bearman este ano no dia 19 de janeiro. Trazendo a cor vermelha em contraste, a carroceria é majoritariamente na cor branca.

Além de manter a dupla de pilotos, a equipe segue chefiada por Ayao Komatsu. Assim como nas outras divisões, percebe-se a intenção de se construir veículos menores e mais leves, para que possam atender às novas normas, que explicamos com detalhes ao final da reportagem.

Uma semelhança com a conterrânea que integra o grid este ano está na fornecedora de motores para os veículos. Isso porque, tanto a Haas, como a Cadillac apostarão em conjuntos fabricados pela Ferrari nesta temporada.

• Pilotos: Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto.

Com o brasileiro Gabriel Bortoleto na relação de pilotos, ao lado do veterano Nico Hülkenberg, a Audi é uma das novidades para a temporada de 2026 da F1. Isso porque, a marca alemã passa a assumir o comando e a produção dos veículos da equipe suíça Stake-Sauber, nome que não será mais visto no grid a partir deste ano.

Auto News Brasil esteve em Munique (Alemanha), durante a revelação do protótipo R26, que daria origem ao veículo final que correrá nos circuitos ao longo do ano. A versão pronta para as pistas foi revelada no dia 20 de janeiro, e segue o mesmo visual antecipado em novembro de 2025: carroceria em titânio e contrastes em preto e vermelho neon. O nome oficial da equipe, vale mencionar, será Audi Revolut.

Os motores são fruto de fabricação própria, que acontece em Neuburg (Alemanha). Já os veículos, propriamente dizendo, são construídos em uma fábrica em Hinwil (Suíça). A unidade suíça também será responsável pelo planejamento e execução das operações de corrida a partir deste ano.

• Pilotos: Pierre Gasly e Franco Colapinto.

Apesar de ser o "braço esportivo" da Renault, a Alpine apostou em uma grande mudança para esta temporada, na tentativa de se destacar no grid ao longo de 2026: agora seu conjunto mecânico não será mais produzido pela marca francesa, mas sim pela Mercedes-Benz. A pintura segue a estética já esperada, que combina os tons de azul royal e rosa na carroceria.

Nesse caso, o rosa se destaca na dianteira e nos aerofólios, enquanto o azul é predominante nas laterais, com os patrocínios estampados em rosa e branco.

• Pilotos: Sergio Perez e Valtteri Bottas.

Equipe inédita na categoria, a Cadillac fará sua estreia na Fórmula 1 em março. A pintura final de seu veículo foi revelada na tarde do último domingo (08), durante o intervalo do Super Bowl — a final da temporada de futebol americano da NFL, que também contou com show do porto-riquenho Bad Bunny no período.

As cores da equipe serão o branco e o preto, presentes na carroceria divulgada em uma pintura com estética em degradê. Na parte traseira do carro, inclusive, há diversos retângulos estampados em diferentes tons de cinza, fazendo alusão à forma geométrica presente no brasão da marca de luxo da General Motors. Já a motorização, será fornecida pela tradicional Scuderia Ferrari.

Vale dizer, que a entrada da Cadillac na Fórmula 1 poderá "contribuir" para que a "irmã rica" da Chevrolet entre no mercado nacional com seus veículos de luxo, como revelamos no vídeo abaixo:

Veja quais regras mudarão na F1 em 2026:

Como falamos, a Fórmula 1 vai aplicar o novo regulamento na temporada que vem. Os carros terão novas dimensões, mais compactas, com 20 cm a menos de entre-eixos (3,40 metros) e 10 cm a menos de largura (1,90 m), além de 1,5 cm a menos de distância para o solo e 30 kg a menos de peso mínimo (768 kg).

Os pneus ainda terão 18 polegadas de aro, mas serão 2,5 cm mais estreitos na dianteira, com banda de 28 cm, e 3 cm menores no eixo traseiro, com 37,5 cm de banda. Os níveis de pressão aerodinâmica serão reduzidos entre 15% e 30% e o arrasto, em cerca de 40% com novas regras de asa dianteira e aerofólio traseiro, além de reduções drásticas no chamado efeito solo.

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Por fim, asas dianteira e traseira móveis substituem o antigo sistema de redução de arrasto (DRS). Isso porque está prevista, pela primeira vez, a aerodinâmica ativa. Sob certas condições, o piloto poderá ajustar as asas dianteira e traseira com o toque de um botão para reduzir o arrasto e, como resultado, melhorar a velocidade em retas ou a pressão aerodinâmica em curvas. A asa dianteira, vale dizer, será mais estreita. E haverá um botão de ultrapassagens que aumenta a entrega pontual de potência.

Também a partir de 2026, o conjunto motriz híbrido terá drásticas mudanças. O motor a combustão interna V6 1.6 turbo vai continuar, porém com potência reduzida de 760 cv para aproximadamente 540 cv. Por outro lado, a potência elétrica aumentará dos atuais 163 cv para 475 cv. O objetivo é que cerca de 50% da potência dos veículos seja gerada pelo motor elétrico, mantendo uma potência combinada similar à atual, perto de 1.000 cv.

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