Vídeo: Porsche 911 Dakar é o que todo SUV esportivo gostaria de ser
Série especial presta homenagem aos 40 anos da vitória da marca alemã no rali mais famoso do mundo
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Suspensão elevada, alguns apliques plásticos nas caixas de roda e ganchos de reboque funcionais. Essa foi a receita da Porsche para criar o 911 mais versátil da história. Mas essa é só a consequência. A causa primária é a comemoração de 40 anos da vitória da marca alemã no rali Paris-Dakar, o mais conhecido do mundo.
O 911 Dakar homenageia o cupê que venceu a competição em 1984. Na releitura moderna, tem toda a tecnologia disponível na Porsche, incluindo suspensão a ar que pode ser elevada em até 8 cm e em velocidades de até 150 km/h.
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Auto News Brasil foi até o Canadá para testar a série limitada a 2.500 unidades. Todas já estão vendidas e apenas uma ou duas dezenas chegarão ao Brasil.
O sucesso é facilmente explicado pela dinâmica de condução única e pelo conjunto mecânico. O motor 3.0 Boxer de seis cilindros é o mesmo do 911 GTS. São 480 cv e 58,1 kgfm de torque. Com isso, o Dakar chega aos 100 km/h em apenas 3,4 segundos, com máxima de 240 km/h. Confira nossa experiência com o esportivo no Canadá:
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