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Por G1


Volkswagen Virtus — Foto: Marcelo Brandt/G1
Volkswagen Virtus — Foto: Marcelo Brandt/G1

A Volkswagen divulgou nesta quarta-feira (18) os preços do Polo e do Virtus com motor 1.6 e câmbio automático de seis marchas: R$ 62.690 para o hatch e R$ 66.525 para o sedã.

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As novas versões são as mais "baratas" com esse tipo de transmissão para os 2 modelos. As mais caras contam com motor 1.0 turbo.

As primeiras unidades já estavam sendo faturadas em concessionárias de São Paulo e Rio de Janeiro ouvidas pelo G1 na última segunda (16).

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O pacote de equipamentos é o mesmo da configuração com câmbio manual. Isso vale para Polo e Virtus. Eles possuem vidros e travas elétricos, ar-condicionado, rádio, 4 airbags e volante multifuncional.

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Veja os todos os preços das linhas Polo e Virtus

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  • Polo 1.0 manual - R$ 50.670
  • Polo 1.6 manual - R$ 57.190
  • Polo 1.6 automático - R$ 62.690
  • Polo 1.0 turbo Comfortline automático - R$ 68.120
  • Polo 1.0 turbo Highline automático - R$ 73.250
  • Virtus 1.6 manual - R$ 61.390
  • Virtus 1.6 automático - R$ 66.525
  • Virtus 1.0 turbo Comfortline automático - R$ 74.680
  • Virtus 1.0 turbo Highline automático - R$ 79.990
Volkswagen Polo — Foto: André Paixão/G1
Volkswagen Polo — Foto: André Paixão/G1

Opcionais

São dois pacotes de opcionais. Um deles inclui roda de liga-leve, retrovisor com ajustes elétricos e rodas de liga leve. O outro tem controles de tração e estabilidade.

Para o Polo, o modelo com os opcionais fica cerca de R$ 3 mil mais caro, chegando a R$ 66 mil. Já o Virtus acaba batendo em R$ 70 mil, quando equipado com todos os pacotes.

Interior do Volkswagen Virtus carece de ousadia no visual — Foto: Marcelo Brandt/G1
Interior do Volkswagen Virtus carece de ousadia no visual — Foto: Marcelo Brandt/G1

Conjunto mecânico

Polo e Virtus vão manter o motor 1.6 de 117 cavalos das configurações manuais. O câmbio de 6 marchas Tiptronic já é utilizado nas versões turbinadas.

Esta combinação de motor aspirado e câmbio automático não é inédita. Os dois modelos já são vendidos desta forma no mercado argentino.

No lançamento do Virtus, porém, o presidente da Volkswagen do Brasil, Pablo Di Si, havia descartado a combinação para o Brasil.

Na ocasião, o executivo afirmou que mais uma opção de conjunto mecânico iria conta a política da empresa de reduzir o número de versões de seus modelos.

Polo e Virtus não são os únicos carros da Volkswagen a receber câmbio automático. A dupla Gol e Voyage também ganhará a transmissão de 6 marchas em breve. Porém, elas ainda não são oferecidas nas concessionárias.

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