Fiat Chrysler vai investir R$ 14 bilhões para lançar 25 produtos até 2022 na América Latina

No entanto, os primeiros produtos totalmente novos só serão lançados entre o final de 2019 e o começo de 2020. Novas versões de modelos atuais começam a aparecer no ano que vem. É o caso da versão aventureira do Fiat Argo, ainda sem nome definido.

A Fiat também irá apostar em SUVs. De acordo com filosa, serão ao menos dois: um modelo "de acesso" e outro "para a família". Doa R$ 14 bilhões, cerca de R$ 9 bi ficarão com a Fiat.

Para a Jeep, sobram outroa R$ 5 bilhões. Com esta marca, será lançado um modelo "de luxo". Todos serão produzidos no Brasil.

Filosa explicou ainda que haverá diferenças entre os utilitários esportivos da Fiat e da Jeep. Aliás, ele até preferiu não usar o termo SUV para definir os futuros carros da empresa italiana.

"Os carros da Fiat vão se destacar pelo design, terão tecnologias inovadoras e muita versatilidade", disse o presidente.

Por outro lado, os modelos da marca Jeep continuarão com a capacidade off-road como ponto forte.

A FCA ainda irá apostar suas fichas em uma terceira marca. Depois do sucesso com a Jeep, "relançada" com o Renegade, o grupo tentará fazer o mesmo com a Ram, especialista em picapes.

"Ainda estamos estudando se vamos abrir uma terceira rede de concessionárias, ou se vamos aproveitar a estrutura de Fiat e Jeep", disse Filosa, explicando que a estratégia para a Ram ainda não está definida.

É com o emblema da Ram que a FCA irá entrar no segmento mais disputado das picapes, o das médias, hoje dominado por Chevrolet S10 e Toyota Hilux, com várias outras rivais "correndo por fora".

A FCA garante que terá novidade no Brasil para brigar nesta faixa, mas o modelo em questão ainda não foi definido e chegará apenas em 2021 ou 2022.

Os R$ 14 bilhões de investimento fazem parte de um plano mundial, anunciado no início de junho. Em todo o mundo, o investimento da FCA chegará a 45 bilhões de euros.

"A parte mais importante será os produtos", afirmou Antonio Filosa, presidente da FCA na América Latina.

Com o investimento, a matriz espera que a América Latina apresente os maiores índices de crescimento no faturamento entre todas as regiões. "Nosso objetivo é crescer 5% ano sobre ano até 2022", disse Filosa.

Outra parte do montante será aplicada em melhorias na produção, com o aumento na automação nas fábricas da FCA.

Atualmente, o grupo mantém unidades em Betim (MG) e Goiana (PE). Não há previsão de abrir novas fábricas.

Os conhecidos motores Firefly que equipam a linha atual da Fiat no Brasil também vão evoluir. Ainda sem revelar os detalhes, a montadora afirmou que eles vão ganhar turbo.

A empresa já apresentou os motores turbo na Europa. Um dos primeiros veículos a receber os novos propulsores é o Jeep Renegade reestilizado. O 1.0, por exemplo, entrega 120 cavalos, enquanto o 1.3 varia de 150 cv a 180 cv.

O próprio Renegade reestilizado é um dos primeiros veículos a chegar nesta conta de 25 lançamentos. Ele começa a ser vendido ainda neste ano.