VÍDEO: polícia flagra 'furto hacker' de carro sem as chaves
Em menos 1 minuto, ladrões levam carro no Reino Unido, sem usar as chaves, muito menos armas.
Por G1
Polícia flagra 'furto hacker' de carro sem as chaves no Reino Unido
Os carros estão cada vez mais conectados e inteligentes. Mas os ladrões também. Dois deles foram flagrados no Reino Unido em um "furto hacker", que não precisou de arma e nem danificou o carro.
A técnica engana os sensores de chave presencial, também conhecido como sistema keyless (em inglês), em que basta o dono se aproximar do veículo com a chave no bolso para as portas se abrirem.
Os criminosos usaram retransmissores de sinal, aparelhos simples que podem ser comprados em qualquer lugar do mundo. Um deles vai para perto do portão da garagem e capta o sinal da chave de dentro da casa.
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O sinal da chave é retransmitido para outro aparelho próximo ao carro, que é "enganado" e abre as portas. Também não é necessário "girar" a chave para dar partida, que é feita por botão.
A ação dura cerca de um minuto. O caso aconteceu na noite de 24 de setembro, em Solihull. A polícia de West Midlands ainda não conseguiu recuperar o Mercedes-Benz furtado.
Enquanto as fabricantes não criam barreiras para evitar este tipo de crime, os policiais recomendam usar a "boa e velha" trava de segurança no volante.
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Mais vulneráveis
No ano passado, um estudo da associação alemã de automóveis (Adac) afirmou que os carros com sistema de acesso e partida sem chave estão mais propensos a furtos do que os que possuem chave convencional.
O órgão realizou testes com 24 modelos de carros equipados com o sistema, e eles puderam ser abertos e ligados facilmente com uso de equipamentos simples de rádio.
Em uma situação real, por exemplo, o proprietário pode estar em uma lanchonete com a chave em cima da mesa, e o carro no estacionamento. O ladrão senta na mesa ao lado, aciona um equipamento que transmite o sinal para o outro lá fora, e pronto.
Depois da partida, o carro pode rodar sem a chave por muitos quilômetros, até ser desligado novamente ou acabar o combustível. A Adac ainda afirma que até abastecer com o carro ligado é possível.
Também no ano passado, hackers chineses conseguiram controlar um Tesla à distância, inclusive acionando o freio, por meio de uma brecha no navegador do sistema multimídia.
