James Bond de carro elétrico? Aston Martin 'abraça' propulsão alternativa
Primeiro modelo 100% elétrico, o Rapid-e, deve ser produzido em 2019.
Por G1
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2017/c/E/VhHWiDQYOD9GjjNG4Njg/aston-martin-russian-media-visit-r-photographer-max-earey320.jpg.jpg)
Em poucos anos, o espião James Bond deve perseguir seus inimigos em um carro elétrico ou híbrido, já que a tradicional fabricante dos seus esportivos, a Aston Martin, também está abraçando novas formas de propulsão.
Conforme afirmou o presidente da marca britânica, Andy Palmer, ao jornal Financial Times, toda a gama será oferecida com opção elétrica ou híbrida até a metade da década de 2020.
A meta é ter até 2030 cerca de 25% dos carros movidos apenas a baterias elétricas, ou seja, sem motor a combustão. O primeiro modelo 100% elétrico será o Rapid-e, esperado para 2019.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2017/P/J/bpNCNKTZaLrV1UDARy8Q/aston-martin-russian-media-visit-r-photographer-max-earey341.jpg.jpg)
A decisão é parecida com a da Volvo, que lançará apenas elétricos ou híbridos a partir de 2019. A diferença é que a Aston Martin disse que ainda manterá alguns modelos 100% a combustão.
Os tradicionais motores que usam combustíveis fósseis, em especial os desejados V8 e V12 usados pela Aston Martin, parecem estar com os dias contados.
No Reino Unido, por exemplo, será proibida a venda de carros movidos a gasolina ou diesel a partir de 2040. A França também tem intenção de acabar com os modelos a combustão até 2040.
/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/10/05/bond_com_aston_martin_dn5_-_foto_divulgacao-mgm_1.jpg)
