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Um Só Planeta

Por Rodrigo Ribeiro

A Stellantis revelou nesta quarta-feira (10) que irá oferecer no país a primeira picape elétrica da história da RAM. O modelo ainda nem foi apresentado oficialmente, mas um teaser divulgado nos Estados Unidos indica que ele será baseado na atual geração da 1500. A picape foi confirmada junto da versão híbrida da 1500.

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A informação foi confirmada por Breno Kamei, diretor da RAM no país, após ter sido questionado por jornalistas sobre a chegada de novos modelos da marca. "A versão híbrida faz parte dos nossos planos aqui. Não só ela, mas também nossos futuros lançamentos eletrificados", afirmou Kamei.

A tecnologia híbrida leve é oferecida em diverentes versões da RAM 1500 — Foto: Divulgação
A tecnologia híbrida leve é oferecida em diverentes versões da RAM 1500 — Foto: Divulgação
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O executivo não revelou datas, mas é certo que a 1500 híbrida seja lançada possivelmente já no ano que vem. O modelo já está à venda nos Estados Unidos e adota a tecnologia híbrida leve, dotada de um motor elétrico que auxilia o conjunto principal, mas não é capaz de mover o carro por conta própria.

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Ao contrário de outros híbridos leves, o conjunto eTorque da RAM manteve o motor de arranque tradicional — Foto: Divulgação
Ao contrário de outros híbridos leves, o conjunto eTorque da RAM manteve o motor de arranque tradicional — Foto: Divulgação

Já a inédita 1500 elétrica deve demorar mais um pouco. Ela está prevista para chegar aos Estados Unidos, seu principal mercado, somente em 2023. Há poucas informações técnicas, mas espera-se um autonomia acima de 800 km e capacidade de reboque — mais valorizada nos EUA que a de carga — acima de 4,5 toneladas.

Tudo isso exige baterias enormes, então a RAM elétrica irá suportar recargas ultrarrápidas, a partir de 150 kW. O preço também é um mistério, mas considerando que a Ford F150 elétrica parte dos R$ 200 mil nos EUA, é possível que a picape da Stellantis siga pelo mesmo caminho.

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Seu preço no Brasil é ainda mais distante, mas é praticamente certo que ela seja mais cara que a Rebel, mesmo com benefícios fiscais. Quem apostar em uma cifra acima dos R$ 500 mil não vai perder dinheiro.

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