Fiat Strada e Cronos passam dos R$ 100 mil e Argo chega perto dos R$ 110 mil com opcionais
Picape, sedã e hatch são os mais novos compactos com valor de três dígitos
Por Raphael Panaro
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Os preços exorbitantes dos carros 0 km no Brasil atacam novamente. Depois do Toyota Yaris, VW Gol e Renault Stepway, chega a vez do trio da Fiat: Strada, Cronos e Argo. Enquanto os dois primeiros ultrapassam a barreira dos R$ 100 mil (em suas versões topo de linha), o hatch se aproxima perigosamente dos três dígitos, e com opcionais pode atingir os R$ 110 mil.
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A picape mais vendida do Brasil custa exatos R$ 101.311 (preço em São Paulo) na configuração Volcano com motor 1.3 flex de até 109 cv. O modelo pode ainda chegar aos R$ 104 mil com o único opcional: as rodas de liga leve de 16 polegadas (de série elas são aro 15). Outro agravante é a fila de espera de, no mínimo, três meses.
O esse valor tende a aumentar ainda mais com a iminente chegada da Strada com câmbio automático em uma inédita versão que vai assumir o topo da linha e, provavelmente, se chamar Ranch, segundo o site Autos Segredos.
Já o sedã compacto é ainda mais caro. A Fiat pede nada menos que R$ 102.246 pelo HGT 1.8 com câmbio automático de seis marchas. O preço ainda pode passar dos R$ 108 mil com o pacote Full HGT, que reúne bancos revestidos de couro, retrovisores externos com rebatimento elétrico, luz de conforto, sensor de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico e airbags laterais dianteiros. A versão logo abaixo da HGT, chamada de Precision, não é tão mais barata assim e já custa na faixa dos R$ 98 mil.
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A situação do Argo também é complicada. Apesar de estar brigando com Chevrolet Onix e Hyundai HB20 para ser o carro mais vendido do Brasil em 2021, o hatch chega a R$ 96.500 na tabela atual. O preço é da versão pseudodesportiva HGT 1.8 flex com câmbio automático. O valor ainda pode atingir os R$ 109 mil com os opcionais que vão desde os kits Full HGT e bicolor, além dos airbags laterais.
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