Freelander se descola da Land Rover e vira marca de SUVs parceira da Chery

Fora de linha há mais de 10 anos depois de atuar por duas gerações no portfólio da Land Rover, o Freelander acaba de ter seu retorno confirmado ao mercado de um jeito diferente. O modelo volta à vida não como um SUV, como naturalmente aconteceria, mas sim como uma nova marca de utilitários esportivos sediada na China. A nova empresa atuará em parceria com a Chery e produzirá exclusivamente SUVs de luxo eletrificados.

Enquanto marca, a Freelander surge como uma espécie de evolução da joint-venture mantida entre Land Rover e Chery no mercado chinês há mais de uma década. As empresas controladoras explicam que a estreante representa um “novo modelo de cooperação” e combina a herança tradicional de luxo da marca britânica com as novas tecnologias de eletrificação da chinesa.

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Na prática, a Freelander atuará de forma independente das famílias Range Rover, Defender e Discovery da Land Rover, bem como da própria Jaguar. Além disso, terá portfólio separado das linhas de produtos atuais da Chery. Os novos veículos da marca serão desenvolvidos a partir de Xangai, na China, onde a empresa será sediada, com a colaboração de equipes de design de Gaydon, no Reino Unido.

Freelander Concept97 tem linhas quadradas e clara inspiração na Land Rover — Foto: Divulgação

Já a base produtiva será localizada em Changshu, também na China, com foco no abastecimento do gigantesco mercado chinês. Com a Freelander, a Land Rover segue estratégia adotada por outros grandes grupos do setor, como Volkswagen e General Motors, que também tiveram de criar marcas próprias para atuar de forma mais competitiva no disputado mercado chinês.

Após estrear na China no segundo semestre, a Freelander planeja alcançar outros mercados em uma rápida estratégia de expansão global. Com metas ambiciosas, a marca planeja lançar um novo veículo a cada seis meses em um primeiro momento e totalizar seis novos carros nos próximos cinco anos.

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Novos SUVs da Freelander

O primeiro modelo da marca Freelander foi antecipado pelo conceito Concept97 e chegará ao mercado em versão de produção até o final do ano. As linhas são quadradas, como em SUVs robustos, e não negam a clara inspiração nos carros da própria Land Rover. Na traseira, o formato das janelas guarda semelhança direta com o Freelander de primeira geração na versão de duas portas.

Freelander Concept97 terá versão de produção no final do ano — Foto: Divulgação

Ao todo, o Concept97 mede 5,10 metros de comprimento e possui mais de 3 metros de distância entre-eixos. O conceito foi configurado com bancos na posição 2+2+2, totalizando seis lugares, mas a versão de produção terá opção de acomodar até sete passageiros. O modelo final será baseado na plataforma T1X, desenvolvida pela Chery e que suporta tanto motores elétricos quanto conjuntos híbridos plug-in (PHEV) e REEV.

Freelander Concept97 tem janelas que seguem o mesmo formato do Freelander de primeira geração — Foto: Divulgação

Bateria para uso off-road

Outro destaque importante dos SUVs da Freelander será o uso da bateria “Freevoy Range-Extended Hybrid Battery”, a primeira do mundo específica para carros off-road. O componente foi desenvolvido em parceria com a CATL e possui capacidade de carregamento de 6C, atingindo potência de recarga de até 360 kW.

Freelander Concept97 tem cabine que, novemente, remete aos modelos da Land Rover — Foto: Divulgação

Para dar conta do fora-de-estrada, a bateria conta com proteção dedicada na parte inferior e revestimento de polímero para aumentar a resistência contra impactos. Além disso, incorpora a tecnologia de propagação não térmica de segunda geração e a tecnologia CTP (Cell-to-Pack) de terceira geração para maior segurança e desempenho de resfriamento.

Freelander Concept97 leva seis passageiros em três fileiras de bancos — Foto: Divulgação

Ainda no pacote tecnológico, os SUVs da Freelander terão assistente de condução inteligente Huawei Qiankun com sensores LiDAR, chips Qualcomm Snapdragon 8397 e o sistema off-road inteligente i-ATS, que usa amortecedores ajustáveis e três bloqueios de diferencial para enfrentar as diferentes condições de terreno.

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