Inflação para motoristas é quase o dobro do IPCA: combustível é o maior vilão

Os custos do motorista para comprar e manter um carro ficaram 18,46% mais altos em 12 meses, quase o dobro do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), considerado a inflação oficial do país, de 10,25% no mesmo período. Combustíveis, acessórios, peças, imposto e até pedágios são alguns dos responsáveis pela alta.

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De acordo com o estudo da Fundação Getúlio Vargas, os combustíveis foram os principais culpados por impulsionar a inflação neste segmento. A gasolina teve alta de 40,46% desde novembro de 2020 e hoje já passa de R$ 7 em vários estados brasileiros. O etanol subiu ainda mais - 64,45%.

Preço do GNV subiu 37,1% no Brasil nos últimos 12 meses — Foto: Divulgação

Até mesmo quem buscou o Gás Natural Veicular como uma alternativa para economizar pagou mais caro neste ano. O GNV subiu 37,11% nos últimos 12 meses.

Já o consumidor que procura um carro 0-km vai pagar, em média, 11,27% a mais do que pagaria em novembro de 2020. Entre novembro de 2018 e outubro de 2019, esse índice era de 2,12%, e entre novembro de 2019 e outubro de 2020, ficou em 5,88%.

Em virtude da escassez de componentes, concessionárias estão com lista de espera de até 10 meses, dependendo do veículo — Foto: Getty Images

Em decorrência da crise mundial de semicondutores e componentes veiculares, faltam veículos 0-km nas concessionárias. A baixa oferta e o reaquecimento do comércio levaram à aceleração da inflação nesse setor.

Por consequência, o consumidor passou a buscar opções no mercado de seminovos e usados, que ficaram 8,44% mais caros em um ano.

Algumas montadoras, como a Renault, precisaram interromper a linha de produção pela falta de semicondutores — Foto: Divulgação

Peças mais caras

Outra categoria que também foi afetada pela escassez de matérias-primas na indústria foi a de peças e acessórios veiculares, que ficaram 12,06% mais caros. A inflação desses itens entre novembro de 2018 e outubro de 2019 ficou em 4,52% e entre novembro de 2019 e outubro de 2020, em 4,17%.

A FGV também aponta que o aumento de preços para o motorista é praticamente o dobro do IPC-10, índice de preços ao consumidor calculado pela instituição que mede a variação de um conjunto fixo de bens e serviços. Em doze meses, o IPC-10 ficou em 9,57%.

Veja a seguir uma tabela com a inflação de itens do setor nos últimos anos:

Variação de preços para o motorista (em %)

Item	Variação entre nov/18 e out/19	Variação entre nov/19 e out/20	Variação entre nov/20 e out/21
Carro 0-km	2,12	5,88	11,27
Carro usado	0,06	-0,17	8,44
Moto 0-km	ND	6,56	7,85
Etanol	0,38	-3,64	64,45
Gasolina	-7,36	-0,21	40,46
GNV	14,35	-6,44	37,11
Peças e acessórios	4,52	4,17	12,06
Óleo lubrificante	-0,48	6,43	9,96
Serviços de oficina	2,59	2,69	2,21
Licenciamento e IPVA	2,90	3,39	1,27
Estacionamento	0,95	0,86	2,41
Pedágio	1,54	0,70	1,48
Seguro	2,75	-1,25	-0,23
Aluguel de carro	ND	2,43	2,31