Nova Kawasaki Ninja tem 200 cv, piloto automático e até freia sozinha

Os novos radares instalados na Ninja têm a função de aprimorar não apenas a segurança, mas também o conforto. Sendo assim, além do sistema de frenagem autônoma, oferece controle de cruzeiro adaptativo e detector de ponto cego.

O controle de cruzeiro adaptativo, mais conhecido pela sigla ACC (adaptative cruise control), é um recurso que funciona com o piloto automático. O motociclista seleciona a velocidade de cruzeiro para rodar na rodovia sem precisar acelerar. Se algum veículo mais lento estiver à frente, os sensores da Ninja identificam sua velocidade e acompanham o mesmo ritmo. A partir do momento que o outro veículo sai da frente, a velocidade pré-estabelecida pelo piloto é retomada.

Já o sensor de ponto cego tem a função de identificar se há outro veículo nas laterais. O próprio capacete é um limitador da visão do motociclista, portanto, a Kawasaki tenta diminuir esse risco quando o veículo ao lado não aparece nos retrovisores.

Entre outros recursos de segurança, podemos enumerar o sistema de monitoramento de pressão dos pneus, controle de tração, controle de frenagem por motor e assistente de partida em rampa. O pacote conforto traz guidões aquecidos, entradas USB para celulares e novo painel de instrumentos digital de 6,5 polegadas com conexão via Bluetooth.

A Ninja é um verdadeiro “brucutu”, com motor 998 cc de quatro cilindros em linha capaz de entregar 200 cv de potência a 11 rpm e 13,7 kgfm de torque a 8.500 rpm. O modelo esportivo pode atingir 100 km/h em 2,98 segundos, segundo a fabricante.

Lançada em 1984, a Ninja se tornou o modelo global mais emblemático da Kawasaki. A primeira geração, GPZ900R, surpreendeu o público ao atingir 250 km/h, sendo considerada a motocicleta mais veloz de sua época.

Esse recorde foi superado por ela mesma, em 1987, quando a Kawasaki registrou a velocidade máxima de 270 km/h. Foi nessa época, durante a geração ZX-10, que os engenheiros perceberam que a remoção de peso poderia ser uma boa alternativa para atingir novos patamares de performance.

Em 2000, com o início da produção do modelo ZX-12R, a Ninja se tornou a primeira motocicleta esportiva de série a sair de fábrica com quadro de alumínio e chassi aerodinâmico.

A Kawasaki iniciou sua operação nacional oficialmente em 2008, inaugurando a fábrica de Manaus (AM) um ano depois. A Ninja é uma das motocicletas com produção local. Atualmente, o catálogo oferece os modelos 400 (R$ 33.490), 650 (R$ 46.390), ZX-6R (R$ 64.840) e ZX-10R (R$ 109.990).

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