Chevrolet confirma nova linha de carros a partir de 2019, incluindo os novos Onix, Prisma e Tracker
Hatch, sedã e SUV estão entre os modelos que chegam ao Brasil entre 2019 e 2020
Por Mariana Rudzinski (com Julio Cabral)
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Novos carros da Chevrolet começarão a ser lançados ao redor do mundo a partir de 2019, confirmou Mark Reuss, presidente da General Motors, nesta sexta-feira (11). De acordo com o comunicado divulgado pela montadora, a linha de veículos incluirá sedãs e SUVs, e o primeiro modelo a ser revelado, o que acontecerá em março, foi projetado para os consumidores chineses - passo estratégico, uma vez que a China é, atualmente, o maior mercado para a GM e a nova plataforma GEM foi desenvolvida em conjunto com a chinesa SAIC. Após estrear por lá, a fabricante confirmou que novos carros da marca chegarão a 40 diferentes países, entre eles da América Latina, região em que a Chevrolet é líder de vendas.
No Brasil, alguns dos veículos da nova linha já têm nome e data de lançamento confirmados. Como Auto News Brasil já havia adiantado, a segunda geração do Onix, o carro mais vendido no mercado brasileiro, terá plataforma, motor e estilo são bem diferentes do modelo original e começará a ser vendida no início do segundo semestre de 2019. Além do hatch, o novo Prisma chega também neste ano, com previsão do início das vendas nas concessionárias para outubro.
As novas gerações do hatch e do sedã ficarão acima das atuais em preço e só devem substituir de vez as originais quando entrar em vigor a exigência de controle de estabilidade e de tração para projetos antigos. Já em 2020, a montadora deve inaugurar no Brasil o novo SUV Tracker, que substituirá o modelo atual, produzido no México.
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Conforme Auto News Brasil revelou, o novo SUV será produzido em São Caetano do Sul e chega logo depois do Onix e Prisma. Pode também vir uma nova picape média-compacta da GM, mas nada confirmado oficialmente até agora.
Essas novas linhas da GM estão sendo desenvolvidas em conjunto com a parceira chinesa do grupo, a SAIC. Desta forma, elas contarão com uma nova plataforma GEM (Global Emerging Markets, criada para mercados emergentes como Brasil e China, além de um maior uso de aços de alta e ultra alta resistência, o que deve levar a resultados melhores dos carros em crash tests - lembrando que, na versão atual, o Onix e Prisma não atendem aos requisitos de segurança da Latin NCAP para casos de impactos laterais, mas melhoraram depois da adição de aços mais sofisticados, uma mudança também revelada por Auto News Brasil.
A previsão da fabricante é de que, até 2020, os novos produtos representem um em cada dez carros vendidos por eles ao redor do mundo. “Os novos modelos vão oferecer visual atrativo, elevada eficiência energética e excelente dirigibilidade, além das mais avançadas tecnologias de conectividade e segurança, muitas delas inéditas em seus respectivos segmentos”, afirmou Mark Reuss.
De acordo com o apurado por Auto News Brasil com fornecedores, a linha GEM de compactos chegará a 3 milhões de carros somente para a América do Sul. Parece que a General Motors almeja nada menos do que manter a liderança do mercado brasileiro.
