Volkswagen Meteor: os 10 mimos do maior e mais potente VW do mundo
O gigante, que tem motor 12.4 litros turbodiesel de até 520 cv, chega às lojas só em dezembro, mas Auto News Brasil já foi conhecer a novidade
Por Michelle Ferreira
Em setembro, o segmento de extrapesados recebeu um belo reforço no Brasil. Auto News Brasil foi convidada a dirigir o caminhão que você vê nessa matéria — é simplesmente o maior e mais potente Volkswagen do mundo.
O novo Volkswagen Meteor é baseado na gama MAN TGX e tem câmbio ZF Traxon automatizado de 12 marchas, mas é possível equipá-lo com um câmbio de 16 velocidades, opcional. O motor é um MAN D26 seis-cilindros em linha 12.4 litros turbodiesel, que foi nacionalizado e pode ter 520 cv de potência e 254,9 kgfm de torque ou 460 cv e 234,5 kgfm.
São duas versões. A 28.460 6x2 tem preço inicial de R$ 550 mil e a 29.520 6x4, de R$ 590 mil. Além da motorização, outro componente chama atenção: a lista de equipamentos. Vamos aos mimos:
1.Banco com suspensão
O banco do motorista é do tipo que você gostaria de ter em casa para o home office. A Volkswagen diz que a linha Meteor foi projetada para proporcionar aos motoristas “uma viagem de primeira classe”. Como o foco do cavalo mecânico é o transporte rodoviário de cargas de médias e longas distâncias, conforto é realmente o principal ponto forte.
O assento de courino tem suspensão com diversos ajustes pneumáticos: são oito níveis para a altura, por exemplo. Dá até para regular o amortecedor do banco, que pode ficar mais mole ou mais duro, você escolhe. Tem apoio para o braço de série e cinto de segurança integrado ao próprio banco.
2.Cabine com pé direito duplo
Como as viagens costumam ser longas, uma cama espaçosa é bem-vinda: a do Meteor tem 2,17 metros de comprimento, uma das maiores da categoria. O tecido também é especial, tem propriedades repelentes e antibacterianas e pode ser removível para lavagem.
Sob a cama, que é basculável, há espaço para bagagens, além das caixas de ferramentas multiuso, com porta-objetos integrados e acesso por dentro da cabine. Perto da cama também tem uma entrada USB, luz de LED para leitura, tomadas 12V e 24V e relógio digital.
Um outro fator ajuda no conforto do dia a dia: o tamanho da cabine. A altura interna do caminhão é uma das maiores da categoria. Se você tiver até 1,82 metro, dá para ficar em pé e se movimentar com tranquilidade.
3.Geladeira
Basta apertar um botão no painel para que uma geladeira apareça. O compartimento fica embaixo da cama. Pena o item ser oferecido apenas como opcional.
4.Cortina blackout
Já que nem sempre a soneca é de madrugada, o Meteor oferece cortinas com sistema blackout para a cama e para todas as janelas e para-brisas. Também conhecida como cortina corta luz, impede a passagem da luz externa mesmo durante o dia. Chique!
5.Tanques para que te quero
Para evitar ter que abastecer o tempo todo, as duas versões do extrapesado da VW são equipadas com dois tanques, com capacidades que variam de 630 a 940 litros, de acordo com o entre eixo escolhido. Com exceção do off-road, todos são de alumínio. A linha também tem tanque para 100 litros de Arla 32, a maior autonomia da categoria.
6.Rádio com tela
Seu carro tem tela multimídia colorida? O rádio do Meteor tem uma tela de sete polegadas e sistema multimídia opcional que permite a conexão com celulares e funcionalidades, como GPS e os sistemas MirrorLink e CarPlay.
7.Volante multifuncional com ajuste pneumático
O volante tem ajustes de altura e profundidade pneumáticos e é multifuncional. Basta apertar um botão no painel para regular.
8. Aquecimento dos retrovisores
Depois de todos esses itens, dá para dizer que os equipamentos de conforto do Meteor superam os de muitos carros convencionais. O caminhão tem até sistema de desembaçamento dos espelhos retrovisores, que dão segurança nos dias mais frios. Outro item importante: ar-condicionado digital.
9. Carregamento por indução magnética
Além de ter diversos porta objetos com espaço suficiente para deixar o celular, é possível carregá-lo sem utilizar o fio.
10.Buzina para cidade e estrada
Muita gente gostaria de ter esse item no próprio carro. O Meteor tem dois volumes de buzina, um para ser usado na cidade, mais fraco, e outro para ser usado na estrada, mais forte. Basta apertar um botão que fica no painel para mudar a intensidade.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Auto News Brasil? É só clicar aqui para acessar a revista digital.









