Ford Transit começa a ser montada no Uruguai e deve chegar ao Brasil nos próximos meses
Site uruguaio flagrou unidades para transporte de passageiros com carrocerias curta e longa
Por André Paixão
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2021/r/i/jPuvrRSYui9oTa5Lj6aQ/transit-nordex.jpg)
As primeiras unidades da Ford Transit produzidas no Uruguai já deixaram a linha de produção, segundo o site Autoblog Uruguay.
Ao menos duas carretas carregadas com a van da Ford foram vistas saindo da fábrica da Nordex em Montevidéu na última segunda-feira (9). Segundo o Autoblog, foram montadas 15 unidades no lote inicial.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/R/2/gqDUu3SpSeDuqUuqNlBQ/2019-11-12-vanfrente.jpg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/d/1/omwGzaSXiIzw6SBZBsUQ/ford-transit-2021-dianteira-estatica.jpeg)
As Transit flagradas têm carroceria curta ou longa, sempre na versão para transporte de passageiros, chamada de Minibus. A opção maior ainda traz teto alto.
Em outros mercados, a Transit com carroceria menor leva até 15 passageiros, enquanto a versão alongada pode transportar até 18 pessoas.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2021/X/k/CMC75CRoWD0xg99cj8Iw/2018-ford-transit-kombi-18.jpg)
Os registros do início da produção da Transit no Uruguai chegam quase de forma simultânea a confirmação do fim da produção da Troller (marca brasileira que pertence à Ford) no Brasil.
É preciso lembrar, porém, que a produção da Transit no Uruguai se dará em uma parceria com a Nordex, empresa fundada há quase 60 anos e que também monta veículos para Kia, Peugeot e Citroën.
No caso da Transit, Ford e Nordex investiram, juntas, US$ 50 milhões para a criação de uma nova linha de montagem do tipo SKD, quando as peças chegam parcialmente desmontadas.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/T/x/M43hA6R8yuBRFib3sAwA/edit-transit-portfolio.jpg)
Quando anunciou o retorno da Transit ao Brasil, a Ford não deu detalhes sobre quais seriam as carrocerias escolhidas. Na única imagem revelada pela empresa até agora, apareceram as configurações para carga (Van), passageiros (Minibus), mista (cabine dupla) e sem implemento (chassi).
Porém, a fabricante não disse quais chegariam ao país. Também não há informações sobre a motorização escolhida pela Ford para a nova geração da Transit. O modelo deve ser lançado no Brasil nos próximos meses.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Auto News Brasil? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
