“Da água para o vinho”. “O HB20 tava precisando mesmo, hein? Bem melhor que o anterior!”. “Agora sim! Já posso atualizar o meu 2018 por um 2023! Hyundai até que enfim acertou”. Estes são somente alguns dos mais de 150 comentários sobre o novo Hyundai HB20 2023 no vídeo de apresentação do carro no canal da Auto News Brasil no Youtube (confira abaixo).

Então, se a voz do povo é a voz de Deus, o departamento de design da marca sul-coreana pode respirar aliviado, pois menos de três anos após uma atualização questionável, o time conseguiu fazer com que o hatch voltasse a receber elogios dos consumidores.

A dianteira traz novas grades, para-choque redesenhado e faróis com novo visual e Full LED nas configurações topo de linha. Até o capô, que agora traz vincos, é inédito. No geral, o desenho arrancou comparações com os modelos Polo e Gol, da Volkswagen

Nas laterais a única mudança é a adoção de um novo desenho para as rodas de liga leve - nas configurações de entrada a calotinha estará presente, não se iluda.

Já a traseira merece um parágrafo dedicado. A tampa do porta-malas é nova, assim como para-choque, que agora abriga as luzes de seta. No entanto, as lanternas são o grande destaque, pois são unidas por uma barra não iluminada, trazendo uma solução de design que podemos ver no novo Tucson, por exemplo.

No caso do HB20S, que foi apresentado rapidamente na noite de terça-feira (5) e deve começar a ser vendido somente em outubro, essa barra acende no melhor estilo Elantra.

Por dentro, poucas, porém boas novidades. O design continua o mesmo, mas agora a central multimídia com tela de 8 polegadas sensível ao toque tem conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de cabo. Agora também tem carregamento de celular por indução, ar-condicionado automático e digital, e painel de instrumento digital (claro, somente nas versões mais caras).

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