Flagra: novo Renault Kwid E-Tech terá versão de carga e chega em breve

Subcompacto elétrico estreia novo visual e terá inédita configuração Cargo para frotistas

Por
Gabriely Rodrigues
— com André Paixão


Renault Kwid e-Tech Cargo flagrado em Curitiba Leonardo Fontana/Auto News Brasil

Com lançamento no Brasil especulado há mais de três anos, o novo Renault Kwid e-Tech Cargo finalmente chegará ao país. A novidade é que será lançado já com o visual atualizado. O hatch elétrico foi flagrado em Curitiba pelo leitor Leonardo Fontana e aparece com camuflagem discreta — apenas o logotipo da marca francesa foi escondido.

O lançamento será ao longo do ano, mas a carência de um disfarce mais pesado indica que pode estar mais próximo do que imaginamos. O visual atualizado segue o padrão apresentado no Dacia Spring, à venda na Europa pela subsidiária romena da Renault.

Novo Renault Kwid E-Tech é baseado no novo Darcia Spring, comercializado no exterior — Foto: João Kleber Amaral/CanalCarros

Por aqui, o novo Renault Kwid E-Tech vai manter as configurações da versão atual. Ou seja, o motor elétrico de 65 cv de potência e 11,5 kgfm de torque será mantido. As baterias devem seguir com capacidade de 26,8 kWh.

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Apesar de manter a propulsão do modelo já comercializado no Brasil, o veículo sofrerá uma reestilização profunda. Para isso, contará com mudanças na parte externa e interna, com novidades que garantem uma pegada mais moderna.

Novo Dacia Spring elétrico tem a cabine modernizada — Foto: Divulgação

Novo Kwid E-Tech Cargo

Como o flagra já "entrega", a atualização do Kwid elétrico virá com a inédita versão Cargo, desenvolvida especialmente para frotas de entregas, com mudanças voltadas para esse público.

Compartimanto de carga do Renault Kwid E-Tech — Foto: Divulgação

Dessa forma, o carro não contará com bancos traseiros. No lugar, o espaço destinado aos passageiros vira uma área de carga com divisória de malha metálica e capacidade de cerca de 325 kg. Em relação às dimensões, são modestos 3,70 metros de comprimento que permitem o estacionamento em vagas mais apertadas.

O modelo será um concorrente direto do BYD Dolphin Mini e, por esse motivo, desembarcará no país por volta da mesma faixa de preço, ou seja, R$ 115 mil.

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