Novo Nissan Kicks híbrido é relevado na Tailândia e chegará ao Brasil em 2021
SUV reestilizado estreia tecnologia comuns em trens de carga e caminhões gigantes
Por Michelle Ferreira; Rodrigo Ribeiro
Depois de ser flagrado quase sem camuflagem na Tailândia, a Nissan revela o novo Kicks. Além do visual, a grande novidade é um sistema híbrido em série. O SUV com essa tecnologia deve chegar ao Brasil apenas em 2021.
Como Auto News Brasil já tinha antecipado, a reestilização agora tem faróis em leds. Os parachoques, lanternas e a grade também foram modificados, mas vale dizer que as maiores mudanças visuais estão na dianteira.
O Kicks 2021 tem a grade em V maior, algo que aconteceu nos Nissans mais recentes. Os para-choques tem entradas de ar maiores. No interior, poucas coisas mudaram: o volante é o mesmo e os botões e saídas do ar-condicionado também. Destaque apenas para o novo formato da tela multimídia.
No país asiático o Kicks será vendido apenas na versão híbrida, e terá preço partindo de R$ 160 mil (pelo câmbio atual). No total a gama terá quatro pacotes de acabamento, com a topo de linha chegando aos R$ 189 mil. As vendas na Tailândia começam já no mês que vem.
Questionada, a Nissan do Brasil afirmou à Auto News Brasil que "Não comenta sobre projetos futuros, mas que continuará trabalhando para manter o modelo como um dos líderes do segmento".
Sistema e-Power
A versão híbrida revelada na Tailândia virá ao Brasil com o sistema e-Power. O motor elétrico é responsável por mover o carro. Já o motor a gasolina funciona apenas como um gerador de energia, que carrega as baterias.
Essa tecnologia é comum em trens de carga e nos famoso caminhões gigantes usados em mineradoras. O conceito de híbrido paralelo oferece o amplo torque e controle suave dos motores elétricos sem a necessidade de grandes (e caras) baterias.
O motor elétrico que traciona o SUV tem 129 cv e 26,1 kgfm, enquanto o gerador de energia elétrica é um 1.2 três-cilindros de 79 cv. As baterias de íon-lítio usam quatro m ódulos e têm 1,5 kWh de capacidade. O modelo não é do tipo plug-in (que pode ser recarregado na tomada).
Como ocorre no Leaf, o acelerador eletrônico ativa também o modo de regeneração intensa de energia nas frenagens, possibilitando ao condutor guiar o SUV usando apenas um pedal.
Vale dizer que o novo Kicks tem uma bateria de íon-lítio pequena, suficiente para poucos quilômetros sem uso do motor a combustão, como ocorre no Toyota Prius.