Esportivo ganhou visual renovado em abril deste ano. Além do novo desenho, ele passa a ter câmbio automático de 10 marchas.
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Lançamento será no Salão do Automóvel, em novembro. Modelo será o primeiro de origem chinesa a ser produzido na fábrica da Caoa em Anápolis.
Produto mais conhecido da marca alemã chega à 7ª geração com inteligência artificial e condução semi-autônoma. Por outro lado, essência da esportividade foi preservada.
G1 andou no Trapizio, veículo criado por uma empresa francesa que leva até 15 pessoas. Ao longo do trajeto, modelo freou ao perceber obstáculos, mas falhou ao desviar de outro carro.
Edição deste ano promete reunir uma lista de novidades para o Brasil. Maior salão da América Latina vai abre ao público no próximo dia 8, no São Paulo Expo.
500X já foi especulado em nosso mercado há alguns anos. Desta vez, marca vai avaliar aceitação do público.
Sedã será oferecido com duas motorizações, 2.0 de 245 cv ou V6 de 340 cv. Vendas, no entanto, só serão abertas no primeiro semestre do ano que vem.
Vinfast foi criada no ano passado, e pretende abrir as vendas no mercado local em 2019. Visual dos modelos foi criado pelo consagrado estúdio Pininfarina.
A marca não diz, porém, se a versão conversível do superesportivo híbrido será comercializada no Brasil.
X70 já roda em testes no Brasil. Outros 2 modelos serão exibidos no evento, o utilitário esportivo My Way e a minivan M7, mas serão usados para testar reação do público.
