Mel da Bentley, salsicha VW e moedor da Peugeot: as curiosidades das marcas de carros

Você não leu errado. A quase centenária empresa dinamarquesa de peças plásticas está no Guinness Book há mais de dez anos como a maior fabricante de pneus do mundo, com produção anual média de 300 milhões de unidades.

O recorde é de 2010, quando a Lego fez 381 milhões de pequenos pneus. É claro que nenhum desses “redondos” pode ser montado em um carro de verdade, mas a matéria-prima é a mesma: borracha. Até por isso, é possível classificar a dinamarquesa como a maior fabricante do tipo.

E esse não é o único caso curioso na indústria. Confira abaixo outros quatro exemplos:

Esse talvez seja o caso mais conhecido. O produto mais popular da Volkswagen não é nenhum modelo de automóvel, mas sim as salsichas produzidas e vendidas na Alemanha – e também servidas nos refeitórios das fábricas da empresa no país.

Anualmente, cerca de 7 milhões de salsichas são produzidas. Mas a Volkswagen promete reduzir essa quantidade em nome da sustentabilidade e de uma alimentação mais saudável.

Fato é que a salsicha criada há quase 50 anos e com receita secreta é tão famosa que tem até número de peça, como qualquer outro componente de um Golf: 199 398 500 A.

Talvez as salsichas da Volkswagen fiquem mais saborosas após uma pitada de pimenta extraída de moedores... Peugeot. A centenária marca francesa é uma das pioneiras na produção de automóveis – o primeiro foi fabricado em 1889.

Nessa época, porém, a Peugeot já era uma tradicional fabricante de moedores de café, pimenta e sal. Os utensílios começaram a ser produzidos em 1842, e até hoje são referência no segmento.

Atualmente, um moedor de pimenta pequeno, com apenas 12 cm de altura custa cerca de R$ 250. Uma pechincha, perto do preço dos carros da marca.

Situação oposta acontece com Bentley e Rolls-Royce. Se os carros superluxuosos das marcas são restritos a um seletíssimo grupo de milionários, um outro produto feito pela dupla britânica é bem mais em conta.

Desde 2019, quando adquiriu 120 mil abelhas (você não leu errado), a Bentley produz mel nas dependências da fábrica de Crewe. Só que a produção é quase tão pequena quanto à de carros. Por ano, as abelhas conseguem entregar 15 kg de mel, distribuídos em 50 potes.

A concorrente Rolls-Royce trabalha com abelhas há mais tempo. Desde 2017, a empresa mantém o Goodwood Apiary com cerca de 250 mil abelhas. Elas se dividem em seis colmeias, sendo que cinco têm nome dos carros da marca: Phantom, Wraith, Ghost, Dawn e Cullinan. O sexto, chamado de Spirit of Ecstasy, celebra o símbolo da fabricante.

Outra ilustre história do mundo automotivo é a rivalidade entre Ferrari e Lamborghini. No início dos anos 1960, o empresário Ferruccio Lamborghini tinha problemas com a embreagem de sua Ferrari. Na época, a Lamborghini era uma conhecida fabricante de... tratores e máquinas agrícolas.

Lamborghini então teve a oportunidade de conversar diretamente com Enzo Ferrari, fundador e dono da marca do cavalinho rampante. Só que a resposta de Ferrari não foi nada gentil, sugerindo que Ferruccio não entendia nada de carros, apenas de tratores.

Como bom italiano, Lamborghini não levou desaforo para casa e resolveu criar sua própria empresa de automóveis esportivos. E o resto é história.

A Lamborghini Trattori, fundada em 1948, ainda existe e produz tratores que levam o símbolo do touro. Mas, desde 1973, não é mais propriedade dos Lamborghini e não tem qualquer relação (a não ser o nome) com a marca de automóveis.

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