Vídeo: réplica de Bugatti Chiron construída do zero tem motor Toyota de quatro cilindros

Tudo bem. Está na cara que não é um Bugatti Chiron legítimo. Mas convenhamos, é de tirar o chapéu o trabalho feito pelos artesãos do canal vietnamita NHẾT TV para recriar o superesportivo da marca francesa. Os materiais da réplica são bem menos nobres.

O chassi é de aço, e a carroceria foi feita de fibra de vidro. O motor tem um quarto dos 16 cilindros do Chiron original, e foi herdado de um Toyota.

O processo todo demorou um ano e começou com uma estrutura básica de ferro nas proporções do modelo. Os criadores, em uma oficina extremamente simples e sem qualquer recurso que faça menção à linha de montagem da Buga tti, então cobrem esse “esqueleto” com fitas adesivas e então aplicam argila, dando a forma do veículo.

Continua depois da publicidade

Neste momento, o veículo lembra a fase em que os projetos automotivos são produzidos em tamanho real com clay (argila).

A argila seca funciona como uma espécie de molde. Na etapa seguinte, é aplicada a fibra de vidro sobre o modelo. Com tudo bem firme, os artesãos então removem a argila e começam a lixar a fibra em busca da superfície mais lisa e próxima possível do visual do Chi r on.

Réplica do Bugatti Chiron tem motor Toyota de quatro cilindros em linha — Foto: Reprodução/Youtube

Sem usar qualquer tipo de máscara para proteger os olhos, eles começam a recriar as partes estruturais do carro cortando chapas e soldando peças de aço. O chassi ganha forma, assim como as suspensões dianteira e traseira, e o escapamento com quatro saídas. Até o enorme disco de freio é feito artesanalmente - e sem qualquer tipo de proteção.

Outras partes importantes do carro, como spoiler e difusor traseiro, que no Chiron de verdade têm funções aerodinâmicas para evitar que o carro decole após os 400 km/h, na réplica são feitas em fibra de vidro e têm apenas a missão de serem iguais aos do Bugatti original.

A estrutura do carro é de aço e as peças da carroceria em fibra de vidro. — Foto: Reprodução/Youtube

No final, o modelo recebe pintura que mescla preto e azul, assim como a cor de lançamento do Bugatti Chiron real. As luzes diurnas dos faróis dianteiros são de LED e funcionais.

O interior do carro, ao contrário do exterior, não recebeu os mesmos cuidados dos criadores. Talvez pela dificuldade de recriar o luxuoso habitáculo do superesportivo francês, qualquer tentativa de requinte foi deixada de lado.

Antes de receber a fibra de vidro, o carro foi esculpido em argila — Foto: Reprodução/Youtube

O motor utilizado está longe de ser o W16 com mais de 1.000 cv de potência. Na réplica, o propulsor é apenas um Toyota de quatro cilindros em linha, que recebeu um trato estético também, sendo pintado de prata e azul.

O resultado final deixa claro que não se trata de um Bugatti Chiron. Apesar de o design ter seguido à risca o modelo francês, as proporções não são as mesmas. No vídeo é possível ouvir o ronco do motor, que em nada lembra o som do superesportivo. Mas como escrevemos no início desta matéria, precisamos tirar o chapéu para o trabalho dessa rapaziada.

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Auto News Brasil? É só clicar aqui para acessar a revista digital.