Veja 5 bons SUVs usados para comprar por até R$ 60 mil em 2025

Ele não é rápido, nem espaçoso, mas se precisa de um SUV compacto que encare terrenos difíceis com estilo, este é o Mitsubishi Pajero TR4. Com R$ 60 mil é possível encontrar modelos 2015, último ano de fabricação deste jipinho.

Sob o capô, está o motor 2.0 flex de 140 cv de potência e 22 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de quatro marchas. Há versões 4x2, mas recomendamos que procure o modelo com tração é 4x4 com reduzida.

Agora, se você procura um carro mais novo e mais urbano entre os usados, o Peugeot 2008 2018 pode ser sua escolha. Com bom espaço interno e boa dirigibilidade, o SUV atende bem o uso familiar.

As opções são pelo motor 1.6 de 118 cv e 16,1 kgfm de torque com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis. Fuja dos mais antigos com quatro marchas. Há também opções com motor 1.6 turbo de 165 cv.

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Outra opção urbana, mas um pouco mais completa, é o Ford EcoSport Titanium 2016. Esta versão era a topo de linha do SUV na época com itens como banco de couro, ar-condicionado digital e chave presencial.

Fique atento à parte mecânica do SUV compacto. Não tanto pelo motor 2.0 de 147 cv e 19,7 kgfm. , mas pelo câmbio automatizado de seis marchas, o Powershift. Importante ver se a manutenção está em dia na hora da compra.

Se prefere um SUV médio mais luxuoso e não se importa dele ser mais velho, o Honda CR-V EXL 2011 pode entrar no seu radar. Este modelo tem itens como teto solar, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de 17 polegadas e um porta-malas de 559 litros.

Debaixo do capô vai o robusto 2.0 a gasolina de 150 cv de potência e 19,4 kgfm. O câmbio é automático de cinco marchas e a tração é integral sob demanda.

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Por fim, se procura por uma mistura de vários mundos, o Renault Duster tem estilo urbano, espaço interno abundante e aptidão fora da estrada. Talvez não tanto quanto o TR4 citado acima, mas vai mais longe do que as versões com tração dianteira.

O motor desta versão é o 2.0 flex de até 142 cv de potência e 20,9 kgfm de torque. A transmissão é somente manual de seis marchas. Além da tração —que funciona sob demanda—, esta versão trazia outros diferenciais, como a suspensão traseira independente.

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