Citroën C3 2025 terá item de "luxo", mas ficará sem rádio na versão básica
Hatch enfim terá a parte interna do capô pintada, mas versão Live perde rádio de série; Aircross terá ar digital de série nas versões mais caras
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Os Citroën C3 e Aircross vão contar com novidades nas unidades produzidas a partir de janeiro deste ano, ainda como linha 2025. A dupla, junto com o Basalt, passará a ter o capô pintado internamente para, segundo a Stellantis, aumentar a “percepção de qualidade”. Esse era um dos itens de acabamento mais criticados pelos compradores do modelo.
No caso do C3, o hatch também terá algumas alterações nos seus itens de série. A notícia triste é que a versão de entrada, Live, não virá mais com rádio de fábrica, para que a rede de concessionárias venda o equipamento como acessório. A partir da versão Live Pack, o compacto terá central multimídia com tela de 10 polegadas.
Acima dela, a versão Feel traz uma boa notícia, pois passará a contar com câmera de ré de série. Já o C3 You!, única opção na gama com motor turbo, tem uma nova opção de cor, preto Perla Nera, sem custo adicional. Por outro lado, a cor branco Banquise, antes gratuita, passa a custar R$1.000. As informações foram apuradas pela Auto News Brasil junto à rede de concessionárias da Citroën.
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Aircross 2025 mais equipado
O SUV Aircross não terá mais opcionais a partir de 2025, além dos kits de acessórios vendidos em revendas. A partir de agora, o ar-condicionado que era vendido à parte na versão Shine virá de série na versão Feel Pack, que também vem com câmera de ré e faróis de neblina, e na Shine. A topo de linha terá o interior com nova cor cinza de série. As mudanças valem para as versões de cinco e sete lugares.
Em nenhum caso há mudanças mecânicas. Apesar do Proconve L8, o C3 segue com o motor 1.0 Firefly aspirado flex de três cilindros e seis válvulas que entrega 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas. A versão You! traz o 1.0 Turbo 200 flex de 130 cv e 20,4 kgfm, com transmissão CVT de sete marchas.
No caso do Aircross, somente o conjunto turbinado com câmbio automático é oferecido. O Basalt é oferecido com as mesmas motorizações do C3. No caso do SUV cupê, contudo, a única mudança a partir das unidades produzidas em 2025 será o capô pintado integralmente.
Linha ficou mais cara
Com as mudanças, toda a linha ficou mais cara. O C3 básico, mesmo perdendo equipamento, subiu R$ 2.610 e agora parte de R$ 80.200 e vai até os R$ 102.990. O Aircross também teve aumento e subiu R$ 3.300 na versão mais barata, que agora começa em R$ 119.290.
O Basalt teve aumento de R$ 2.500 e se mantém abaixo da linha dos R$ 100 mil. O SUV cupê parte de R$ 99.490. A top de linha chega a R$ 117.100. Confira as tabelas completas abaixo:
Preços do Citroën C3
| Versão | Preço antigo | Preço novo |
| Live 1.0 MT | R$ 77.590 | R$ 80.200 |
| Live Pack 1.0 MT | R$ 85.390 | R$ 88.400 |
| Feel 1.0 MT | R$ 88.290 | R$ 90.800 |
| You! 1.0T CVT | R$ 100.990 | R$ 102.990 |
Preços do Citroën Aircross
| Versão | Preço antigo | Preço novo |
| Feel 1.0T CVT | R$ 115.990 | R$ 119.290 |
| 7 lugares | R$ 118.390 | R$ 119.990 |
| Feel Pack 1.0T CVT | R$ 122.990 | R$ 127.290 |
| 7 lugares | R$ 130.590 | R$ 134.400 |
| Shine 1.0T CVT | R$ 130.990 | R$ 135.790 |
| 7 lugares | R$ 138.590 | R$ 142.890 |
Preços do Citroën Basalt
| Versão | Preço antigo | Preço novo |
| Feel 1.0 MT | R$ 96.990 | R$ 99.490 |
| Feel 1.0T CVT | R$ 112.290 | R$ 115.700 |
| Shine 1.0T CVT | R$ 115.890 | R$ 117.100 |
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