Exclusivo: novo Nissan Kicks já tem protótipos montados no Brasil
Fábrica de Resende (RJ) se prepara para início da produção em série da nova geração do SUV, no primeiro semestre de 2025
O Nissan Kicks de segunda geração já está em produção no Brasil. Pelo menos quando falamos de protótipos. Auto News Brasil apurou que a fábrica de Resende (RJ) está dedicando há algumas semanas parte de seu regime de operação para adaptações da linha de montagem e eventual fabricação dos primeiros veículos de teste do SUV compacto feitos aqui.
Vale registrar que já há protótipos do Kicks circulando pelo país pelo menos desde o fim do ano passado, ainda sob uma pesada camuflagem com lonas pretas. Contudo, tais carros vieram dos Estados Unidos. Nos próximos meses, devemos começar a ver rodar os primeiros veículos de teste do modelo montados na planta fluminense, utilizando diversos componentes feitos já por fornecedores locais e com camuflagem mais leve, possivelmente zebrada.
Novo Nissan Kicks 2025
Novo Nissan Kicks 2025 — Foto: Divulgação
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Novo Nissan Kicks 2025 — Foto: Divulgação
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Novo Nissan Kicks 2025 — Foto: Divulgação
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Novo Nissan Kicks 2025 — Foto: Divulgação
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Novo Nissan Kicks 2025 — Foto: Divulgação
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Com visual revelado em março deste ano nos Estados Unidos, onde a nova geração será lançada ainda este ano, o novo Nissan Kicks adotará no Brasil basicamente o mesmo padrão de design, porém com detalhes adaptados ao nosso mercado. Sua plataforma será a CMF-B, com uso de um motor 1.0 turbo de cerca de 125 cv, também a ser produzido em Resende.
Conforme antecipado por nossa reportagem em fevereiro deste ano, e depois confirmado pela própria Nissan, o novo Kicks conviverá com a primeira geração do produto no Brasil. A surpresa é que o modelo veterano não apenas passará por uma segunda reestilização no processo, como também mudará de nome. O código desse projeto é P02H. Já o do novo Kicks é o P13C.
A previsão é que os dois projetos comecem a ser produzidos em série no Brasil já no primeiro semestre de 2025, com lançamento programado inicialmente para o segundo trimestre do ano que vem. E enquanto o Kicks de segunda geração deve usar apenas motor turbo, o antigo deve manter o veterano motor 1.6 aspirado flex de 113 cv.
Para conviver com o Kicks atual e se posicionar acima deste em faixa de preço, a nova geração do SUV vai crescer e adotar um porte mais próximo ao de um SUV médio, do segmento C, como o Jeep Compass. Em dimensões, o novo Kicks medirá 4,37 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,63 m de altura e 2,66 m de entre-eixos.
Como comparação, o Kicks de primeira geração mede 4,31 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos, enquanto o Compass tem 4,42 m, 1,82 m, 1,63 m e 2,64 m, respectivamente. Na América do Norte, o volume de porta-malas divulgado, de 850 litros, considera a medição até o teto e terá o número adaptado para os padrões brasileiros.
Na cabine, o novo Nissan Kicks receberá um painel com linhas mais horizontais e console central elevado. Pelo menos a versão mais completa do SUV oferecerá uma combinação de duas telas de 12,3 polegadas cada, uma para o quadro de instrumentos digital e outra para a central multimídia. Teto solar será outro item inédito.
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