Flagra: BMW X8 esnoba com quatro escapamentos exóticos e pode ter até 750 cv

A BMW começou a testar o inédito X8 na Europa e deve lançar o SUV grande até o início de 2022. O fotógrafo da agência de segredos Automedia conseguiu fotografar o carro inédito rodando por Nürburgring Norschleife, circuito alemão onde são colocados à prova vários protótipos. O modelo ainda está sob disfarce pesado, mas dá para notar que não se trata de um X7 com roupas pesadas.

Há alguns detalhes que entregam o X8. A frente é vertical em comparação com o X7 e o capô é mais proeminente. As entradas de ar também parecem ser maiores e em posição baixa. O único ponto que parece ter vindo do seu primo é a grade enorme. Nem precisava...

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Talvez o teto seja realmente mais plano do que o previsto para um SUV cupê. Será uma solução muito convencional em comparação ao Audi Q8, um dos seus principais concorrentes. A linha do teto tradicional não deve ser para abrigar uma terceira fileira, uma vez que a Automedia apurou que o carro terá apenas opção de quatro ou cinco lugares.

A traseira aposta em pequenos disfarces para deixar o estilo mais parecido com o do X7 e despistar eventuais curiosos. O ponto mais exótico de todo o design é o arranjo “empilhado” das saídas de ar. São quatro escapamentos com ponteiras hexagonais. Coisa de supercarro italiano.

As rodas do BMW X8 são aro 22 e calçam pneus Pirelli PZero esportivos — Foto: Automedia

A indicação que se trata de uma versão esportiva vai além do escapamento. O BMW está rodando sobre rodas aro 22 com pneus Pirelli P Zero 275/35 à frente e 315/35 atrás.

Mas não se sabe ainda se é uma versão M que está em testes. O BMW X8 M deve ser o carro mais potente da BMW. O motor 4.4 biturbo que equipa o M5 e M8 deve chegar aos 750 cv de potência.

Essas quatro saídas de escapamento do X8 ficarão perfeitas na versão M — Foto: Automedia

O que é sabido é que o modelo deve receber a mesma motorização 3.0 biturbo híbrida do 745e, uma unidade capaz de gerar 390 cv e rodar até 25 km só com eletricidade. O alcance e desempenho devem ser superiores aos do sedã de luxo. Interessante, mas ficamos com o X8 M mesmo.

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