Segredo: minivan do Renault Logan poderia ser rival da Chevrolet Spin

Voltando ao novo Lodgy (o nome ainda não está definido), o modelo roda com a carroceria final. Embora a camuflagem seja quase total, dá para notar alguns pontos de estilo em comum com o Logan. O principal deles é o capô envolvente. Os faróis devem ser parecidos. O conjunto é estreito, mas a grade treliçada parece a maior já usada por um Dacia.

O perfil não consegue fugir do formato necessário para oferecer uma terceira fileira de assentos, o que acaba determinando uma queda de teto mínima. As portas traseiras são convencionais, nada de sistema corrediço de abertura.

Já a traseira parece investir em lanternas horizontais, uma vez que as extensões delas nas colunas parecem ser apenas disfarces opacos. Porém, teremos que esperar por flagras mais pelados para termos certeza.

Por sua vez, a base poderia aproveitar a antiga plataforma do Duster, porém reformada. Seria um facelift pesado. Mas ele também pode usar a plataforma modular CMF. A base já tem uma versão simplificada em relação à usada pelo novo Clio. Contudo, manter a mesma estrutura atual seria uma maneira de economizar em um projeto que tem que ser vendido pelo preço inicial de 15 mil euros.

A motorização mais provável é o 1.0 turbo de três cilindros. O motor gera 90 cv e 16,3 kgfm a 2.000 rpm na versão que equipa o novo Sandero. Seria não apenas um belo concorrente para o Spin, como também um carro mais esperto que o Chevrolet.

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