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Segredos e flagras

Por Rodrigo Ribeiro Com Automedia

A segunda geração do Land Rover Evoque não terá mais as versões de duas portas e a exótica conversível. Mas a marca britânica prepara uma variante que deve ser melhor recebida no mercado: a de sete lugares.

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O modelo está em fase final de desenvolvimento, como podemos ver pelo flagra feito pela agência Automedia. A camuflagem superficial mostra boa parte do visual do carro, que será idêntico ao Evoque atual.

Land Rover Evoque: a maior diferença da nova versão é o alongamento do entre-eixos e das portas traseiras — Foto: Automedia
Land Rover Evoque: a maior diferença da nova versão é o alongamento do entre-eixos e das portas traseiras — Foto: Automedia
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A maior diferença está no aumento do entre-eixos e portas traseiras. Os ajustes são necessários para abrir espaço para uma terceira fileira, que, como no Discovery Sport, terá dois bancos pequenos mais adequados para crianças.

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Rumores indicam que a versão esticada também é focada no mercado chinês, que tem grande aceitação por este tipo de modelo. No país é comum que pessoas mais abastadas contratem motoristas e andem sempre no banco de trás. A preferência por carros com maior espaço atrás é tão grande que até mesmo o clássico Volkswagen Santana brasileiro tinha uma versão mais comprida na China.

Land Rover Evoque alongado: os dois assentos extras são pequenos e voltados para crianças ou adultos em viagens curtas — Foto: Automedia
Land Rover Evoque alongado: os dois assentos extras são pequenos e voltados para crianças ou adultos em viagens curtas — Foto: Automedia

Os motores do Evoque "plus" serão os mesmos da versão de cinco lugares, com opções a diesel, gasolina e a híbrida plug-in com um 1.5 12V turbo de 200 cv. O modelo será posicionado exatamente acima da versão convencional e imediatamente abaixo do Velar.

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Por que o Range Rover Evoque faz tanto sucesso?

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A concorrência com o Discovery Sport será inevitável, mas a Land Rover aposta na diferença de proposta da dupla: o Evoque é vendido sob a bandeira Range Rover, que identifica os modelos mais luxuosos da fabricante.

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