Novo Renault Logan é revelado e parece carro de rico

O novo Dacia Logan já surgiu faz algum tempo, porém faltava a versão da Renault. Tal como o Sandero, o modelo costuma ser diferenciado por poucas mudanças entre o carro de uma marca e o de outra. Coisas de emblema ou a traseira exclusiva do hatch nacional. Mas isso mudará na nova geração. É o que levam a crer as imagens divulgadas do sedã no fórum do site chochespias.net.

Até o nome do três volumes é diferente: Taliant. Ainda não se sabe se esse carro é igual ao que será feito no Brasil ou se teremos mudança de batismo por aqui.

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As primeiras imagens são projeções tridimensionais. O contraste não ajuda e as superfícies estão esbranquiçadas. Mas dá para ver bem os pontos de alteração: todos estão demarcados em um tom mais escuro.

Em relação aos Dacias, o estilo é bem mais sofisticado. Os faróis são de LED e se integram aos prolongamentos das luzes diurnas. O para-choques tem detalhe pretos que ligam a grade às molduras das luzes de neblina. Tudo bem Renault europeia. O perfil é virtualmente o mesmo.

Por sua vez, a traseira segue a mesma receita da dianteira e parece muito mais sofisticada. As lanternas são irregulares e têm um corte na parte inferior.

Traseira tem lanternas de LED com formato recortado na base — Foto: Reprodução/cochespias.net

Pena que a cabine não é seja tão diferente, muda volante e um ou outro detalhe. Esperar acabamento de Fluence talvez fosse bobeira em uma classe que ainda tem que manter o custo-benefício acima de tudo.

A motorização no Brasil deve ficar por conta do novo 1.0 turbo de três cilindros. E o câmbio certamente será CVT. O 1.3 turbo do Captur seria perfeito para o novo Sandero R.S. Ficaremos na expectativa. O 1.0 aspirado não está fora de questão.

Interior é muito parecido com o dos modelos da Dacia — Foto: Reprodução/cochespias.net

Falando no hatch, o compacto seguirá a dianteira do novo Logan, ops, Taliant. Será uma forma de aproximar o carro dos modelos produzidos pela Renault europeia, algo que os antigos fãs da marca sentiam falta no Brasil.

É certo que a nova geração dos compactos não chegará tão cedo ao nosso mercado, pois ambos têm previsão de fabricação nacional apenas em 2022.

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