Nova picape Ford Maverick é flagrada e pode chegar ao Brasil em 2022
Modelo pode substituir a Ranger nos Estados Unidos e tem cara de Bronco Sport
Por Julio Cabral
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A Ford conseguiu pregar uma peça: a marca norte-americana começou os testes da Maverick com um bom disfarce. A picape parece um SUV de sete lugares, uma impressão que pegou o pessoal do Automedia e nos deixou em profunda dúvida. Digamos que foi um trote.
É apenas uma cobertura das mais inteligentes. Por quase todos os ângulos, pelo menos. Ao ver o veículo de frente, o fotógrafo da agência de imagens notou que há uma janelinha que indica uma divisória entre cabine e caçamba.
Era o indício que faltava. Pelo que podemos ver, a picape parece ter linhas derivadas da gama Bronco. O recorte da moldura em volta dos faróis parecem ser os mesmos. Por sua vez, as luzes devem ser arredondadas.
A traseira é uma das partes que está melhor disfarçada. Podemos ver somente um pouco das lanternas. Elas parecem usar LED e o formato aparenta ser em filetes. As luzes invadem a tampa da caçamba.
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Não sabemos se a Maverick terá outras variantes de carroceria. Por ora, apenas a cabine dupla foi fotografada. Os americanos gostam muito do formato de cabine estendida, mas essa opção pode ficar de fora.
Vale lembrar que a Maverick é derivada do Bronco Sport, mas há uma segunda picape da Bronco (o nome virou uma marca) baseada sobre a versão maior do SUV. Essa ainda não foi flagrada em testes.
Como a arquitetura é a mesma do Bronco Sport, há uma boa possibilidade de que a Maverick aproveite o motor 2.0 turbo, com 245 cv. O 1.5 turbo talvez seja considerado fraco para a proposta do utilitário.
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O lançamento nos Estados Unidos será até o início de 2021. E a previsão é de que a Maverick desembarque no Brasil até 2022. O projeto será produzido no México e poderia vir de lá sem pagar impostos de importação. Mas bem que poderia ser nacionalizado.
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