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Segredos e flagras

Por Renan Sousa (com Rodrigo Ribeiro)


Reestilização leve se resume a novos para-choque e grade do radiador (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Reestilização leve se resume a novos para-choque e grade do radiador (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

As fabricantes fazem de tudo para garantir o segredo de seus próximos carros até o lançamento. Mas o que acontece quando a própria empresa divulga uma novidade "sem querer"? Foi o que aconteceu no último sábado, quando a GM mostrou o visual da nova Chevrolet S10 em uma live.

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As aspas se dão porque não é incomum que muitas empresas propositalmente "vazem" imagens ou vídeos de seus próximos carros, garantindo uma divulgação extra do produto antes do lançamento.

A S10 "vazou" em duas versões diferentes durante a live (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
A S10 "vazou" em duas versões diferentes durante a live (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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É a segunda reestilização da atual geração da S10 desde seu lançamento. Agora, as mudanças foram mais sutis, como, por exemplo, a grade frontal deixou de ser em quadrados e passou a ser ao estilo colmeia e o novo design de para-choques, que passou a ser uma peça inteira em preto abaixo da grade.

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Capô, faróis e para-lamas não serão alterados (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Capô, faróis e para-lamas não serão alterados (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Os faróis de neblina também foram modificados, ganhando um acabamento escurecido, combinando com o para-choques. As luzes principais são as mesmas

Não foi revelado se houve alguma modificação significativa na traseira, mas, nas fotos de flagras dos testes da caminhonete, não havia sequer disfarce na parte de trás.

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A Trailblazer vai acompanhar as mudanças da S10 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
A Trailblazer vai acompanhar as mudanças da S10 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

No interior a maior novidade será o sistema MyLink com WiFi integrado, acompanhando o pacote que equipa a linha Cruze, Onix e Tracker. As novidades também chegarão ao Trailblazer, que, ao contrário da rival Toyota SW4, manterá o mesmo visual da picape do qual deriva.

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