Ford Bronco: flagramos o novo SUV com motor de Mustang
Utilitário tem o mesmo chassi da picape F-150 e foi fotografado na versão quatro portas
Por Julio Cabral
O Ford Bronco será lançado ainda neste ano e já começou a ser flagrado em sua versão mais longa. Tal como o Land Rover Defender e o arquirrival Jeep Wrangler, a novidade contará com versões para cinco pessoas (de três portas) e para sete (quatro portas).
Derivado do chassi da picape F-150, o SUV é o mais raiz possível: com bloqueio de diferencial, tração 4x4 e reduzida, as trilhas não colocarão medo nele. Não é por acaso que o modelo está sendo testado no inverno pesado do norte dos Estados Unidos.
Como é derivado de uma picape tradicional, o Bronco é mais off-road que o projeto chamado de Adventurer, um SUV menor feito com base na mesma plataforma que equipa os novos Focus e Escape. É justamente ele que será vendido no Brasil até 2021 (confira o flagra do utilitário).
Antes flagrado em versão mula, ainda disfarçado de F-150, o Bronco começou a ser testado em sua versão final — o que indica que o lançamento será em menos de um ano.
Marcado pelo estilo retrô, o Bronco está escondido sob uma camuflagem pesada, mas que permite ver as formas quadradinhas. Os faróis redondos e o ângulo de inclinação do para-brisa lembram a primeira geração do SUV, lançada em 1965 (foto no final da matéria).
Para combinar com a inspiração, o teto será bicolor e os vidros laterais, bem planos. As lanternas têm filetes de LEDs para reproduzir o visual do primeiro modelo. Tudo é muito parecido com duas imagens vazadas de uma apresentação da Ford (abaixo).
A motorização também vai seguir as pegadas da F-150. Um dos motores mais interessantes é o V6 2.3 EcoBoost, que rende 274 cv na Ranger, por exemplo. É o mesmo motor que equipa o Mustang nos Estados Unidos. O seis cilindros é uma opção mais forte do que o 2.0 EcoBoost, destinado a equipar o Bronco Adventurer. O câmbio será o automático de dez velocidades, também usado no muscle car.
Pena que o SUV grande não tenha previsão de ser vendido no Brasil, pelo menos por ora. A Ford vai investir em utilitários derivados de carros de passeio, caso de já citado Adventurer, Escape e Territory.









