Segredo: flagramos o Toyota C-HR em testes no Brasil
Crossover é testado com cobertura, mas não está confirmado para o mercado brasileiro
Por Julio Cabral
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O C-HR é quase uma novela assinada pela Toyota. O modelo já foi cogitado para o Brasil via México ou como híbrido, mas o crossover compacto está descartado por ora. Ainda assim, ele está em testes no Brasil, como bem prova o flagra que fizemos de um C-HR pouco disfarçado na Zona Oeste de São Paulo, acompanhado do Prius versão flex - esse sim previsto para ser lançado comercialmente por aqui.
O C-HR flagrado é a versão C-Enter, a mais em conta. Ela está disponível tanto com o motor 1.2 turbo quanto com o 1.8 associado ao propulsor elétrico, a mesma mecânica do Prius.
De acordo com fontes da Toyota, o grupo japonês costuma fazer teste de versões não previstas para o Brasil, como seria o caso de um RAV4 2.5 4X4 flagrado recentemente por Auto News Brasil. É esperar para ver.
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O C-HRutiliza a mesma plataforma TNGA usada pelo híbrido Prius. É uma base moderna e mais cara, que não servirá ao Yaris nacional e será nacionalizada apenas com o novo Corolla, previsto para 2019. .
E quanto ao jipinho nacional da Toyota?
A Toyota deu algumas pistas de onde pode vir o seu crossover nacional durante o Salão de Tóquio. O carro pode ser derivado de um modelo da Daihatsu, marca do grupo especializada em subcompactos e compactos. O CEO da Toyota América Latina, Steve St Angelo, confirmou o interesse nos jipinhos da Daihatsu e fez referência ao conceito DN Trec, exibido no motorshow japonês.
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No entanto, o DN Trec parece ser pequeno para o mercado brasileiro, são apenas 3,98 metros de comprimento, menor até que o Ford EcoSport sem o estepe na traseira. A saída mais esperada seria utilizar a base DNGA (nova arquitetura global da Daihatsu) um pouquinho esticada em um modelo mais adequado para mercados emergentes.
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