Flagra: Novo Honda Civic já roda em testes no interior de São Paulo

O sedã foi apresentado em setembro do ano passado e já está confirmado para ser produzido e vendido no Brasil. O carro deve chegar no início do segundo semestre para tentar dificultar a vida do Toyota Corolla, atual líder de vendas do segmento. As previsões iniciais davam conta de que a fábrica de Sumaré começaria a produzir a nova geração do Civic ainda no primeiro trimestre de 2016, mas não é certo se a unidade flagrada já é nacional ou se é um modelo importado apenas para testes locais.

O carro ganhou nova plataforma, o que alterou algumas de suas características. Quando for lançado por aqui, será 5 cm mais largo e 2,5 cm baixo do que o modelo vendido atualmente. O entre-eixos também aumentou em 3 cm, prometendo maior espaço para as pernas dos passageiros traseiros, enquanto o porta-malas cresceu e totaliza 427 litros.

Uma das principais novidades do sedã ficará debaixo do capô, já que ele contará com um novo motor 1.5 turbo, que será flex e terá injeção direta de combustível. Tudo indica que a Honda entregará por aqui rendimento próximo ao da versão a gasolina vendida em outros mercados: 176 cv e 22,4 kgfm a partir de 1.800 rpm. O atual motor 2.0 quatro cilindros de 155 cv deve ser retrabalhado para continuar na gama, mas deverá ser mais econômico do que atualmente. Já o atual 1.8 será aposentado.

A montadora também vai substituir o atual câmbio automático de seis velocidades por um CVT, para contribuir com a economia de combustível. Segundo a Honda, com este câmbio o Civic chega a 100 km/h em 7 segundos.