Confira como será o Renault Sandero RS
Modelo será lançado no primeiro semestre de 2015 com preços logo acima dos R$ 50 mil
Por Redação Autoeporte
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O Renault Sandero nunca foi símbolo de esportividade, mas isso mudará a partir do primeiro semestre de 2015 no Brasil. Como bem prova o flagra exclusivo do Sandero RS no Paraná, o compacto apimentado está pronto para ser produzido. Faltava apenas tirar a camuflagem. Pois bem, faltava. A projeção mostra que a versão apimentada terá uma maquiagem forte para combinar. Nada do comedimento esperado pelos veículos de imprensa europeus.
Além da altura reduzida em relação ao solo e das rodas maiores, o Sandero RS investe na agressividade em pontos como o para-choque dianteiro com entradas de ar e grade treliçadas. O logotipo da Renault ficará engastado em um friso preto. Nas laterais, os retrovisores pretos (ausentes no protótipo flagrado) podem ser opção. Atrás, o escape duplo funcional faz coro com o para-choque que imita um defletor.
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Nada disso é apenas jogo de cena. O Sandero RS brasileiro terá motor 2.0 16V no lugar do possível retorno do 1.6 16V. São uns 30 cv de diferença caso o modelo adote o mesmo ajuste usado no Duster. No crossover, o propulsor rende 138/142 cv e 19,7/20,9 kgfm de torque. Junto com o câmbio manual de seis marchas, será a chance de ter um Sandero de pouco mais de 1.000 kg de motorização forte. Dá para esperar por uma aceleração aos 100 km/h em pelo menos 9 segundos e velocidade máxima na casa dos 200 km/h. Embora também não tenha sido anunciado, o preço pode ficar pouco acima dos R$ 50 mil, próximo do Fiat Punto Sporting.
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